Тема преимущественно для обмена новостями о новых моделях складников.
Под длительные обсуждения лучше создать новую тему или переместиться в одну из существующих.
Тема преимущественно для обмена новостями о новых моделях складников.
Под длительные обсуждения лучше создать новую тему или переместиться в одну из существующих.
Последний раз редактировалось lookout; 20.12.2018 в 15:45. Причина: объявление + шапка
Жить - хорошо, а хорошо жить - еще лучше!
Вы не правы. Быстрое складывание = мало операций. А если приходится делать часто, то много операций утомляют. Вот пример, для полного сложения Стриды нужно расжать один зажим и нажать одну кнопочку. Тоже самое на Дахон Д7 требует расжать 5 зажимов. Как говориться, почувствуй разницу! Да и быстрое сложение позволяет избежать лишних расспросов зевак. Пока он думает и смотрит, вы сложили/разложили вел и укатили.
В джанге тож самое - один зажим и один фиксатор (тока не нажимается, а тянется, так что почти один фик).
И дополню.
Быстрое сложение/разложение так же влияет на общее время доставки тела из точку А в точку Б. Вот пример - мне от дома до метро идти пешком около 40 секунд, а ехать около 10 секунд. Если мне потребуется 12 секунд на то, чтобы вел разложить, 10 на то, чтобы доехать и 12 на то, чтоб сложить - суммарная экономия всего то 6 секунд. Поэтому мне проще до метро его ДОНЕСТИ. В случае моего велика - мне нужно 2 секунды, чтоб из сложенного состояния его разложить и 3-4, чтобы сложить. Таким образом я добираюсь до метро за 15 секунд, а не за 40 - профит очевиден.
Потом в длинных переходах метро мне опять же проще велик разложить и везти его.
З.Ы. владельцы дахонов и бромтонов скорее всего эти 40 секунд будут свои велики ВЕЗТИ, но не ехать на них.
+7925О26О99один, Юрий
продаю мелочи: сумка, колесо 16" (305), обода 16" (305), обода 18" (355), планетарка
HeyYou, понемаю, сам параноик.
Со временем меня пока все наоборот - условно свободно только время обеда, выходные тоже заняты до июля. Но если масштабная встреча состоится, постараюсь придти. После просмотра десятка роликов про Стриду тоже вблизи на нее посмотреть захотелось - может я и примирюсь с ее внешним видом, издалека она просто мегаудобной для моих целей кажется. Цена только жжется.
Сравните Dahon:
Dash P18 http://www.dahon.com/bikes/2011/dash-p18
Mu XL http://www.dahon.com/bikes/2011/mu-xl
Bullhead http://www.dahon.com/bikes/2011/bullhead
Интересует скорость по шоссе.
С Dash P18 всё более менее понятно: низкая посадка, 9 скоростей и легкий вес. Но из-за трансмиссии по пробкам будет не так приятно, как с планетаркой.
Bullhead имеет 7ми скоростную Shimano Nexus. Я прав, если скажу, что в скорости она уступит Dash, но будет удобнее в плотном траффике?
Mu XL вызывает затруднение при сравнении с Dash, потому что я не знаю, каковы на скорости Alfine 8 и система у Dash. Посадка будет более вертикальная(сидение ниже руля при моём росте), поэтому аэродинамика уступит Dash. В таком случае, что если сравнить Mu XL с Bullhead?
Странный аппарат. С виду - клон Schwinn WF 2012 (http://www.schwinnbikes.com/bikes/ur...-folding-14668)
Но тяжелей и дороже.
В чем смысл?
UPD: А, понял! Пересчитал по курсу - в 2 раза дешевле! )))
Последний раз редактировалось Meerkat; 08.06.2012 в 11:13.
Если все про сегодняшнюю пятницу - я в 18:00 буду дома на Щелковской (побоялся дождя и не взял сегодня велик на работу), а потом поеду кататься с женой куда глаза глядят...
Куда поглядят глаза - можно определить в этой теме до 16:45 (потом срываюсь) и если дождя так и не будет - сегодня можно и познакомиться и пообщаться вживую.
З.Ы. Шашлычка бы где-нибудь перехватить приличного... Кто знает места?
+7925О26О99один, Юрий
продаю мелочи: сумка, колесо 16" (305), обода 16" (305), обода 18" (355), планетарка
Завтра рабочий день, не забыли, да?
Эту тему просматривают: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4)