написал письмо на bike-components.de
мне ответили что первые цифры на сидухах с биокожей Б17х тоже 83
вообщем брукс сейчас собирается в Италии
Их выкупили итальянцы. Так как фирма стала загнивать и станки стали скорее всего не выдерживать потребности велосипедистов и постоянные сьемки кинооператоров. Да плюс на ютубе видны в рекламных роликах поспешные неловкие действия сборщиков. Видно что спешат для камеры и совершают неотработанные движения. Вообщем автоматизмУ нет.
Тишина это звук с которым движется время...
Посоветуйте, пожалуйста, седло на найнер хардтрейл, опытные владельци Бруксов. Вес 75 кг. Расстояние между седалищными буграми по спешевским замерам 100 мм. Полегче и так как езда в основном по грунту, хочется чтобы седло флексовало, было не только удобным, но и отрабатывало мелкий рельеф. Также чтобы со временем не образовался центральный бугор, который давит на промежность. Пока присмотрелся к трём моделям:
http://www.bike-components.de/produc...an-Sattel.html
http://www.bike-components.de/produc...um-Sattel.html
http://www.bike-components.de/produc...on-Sattel.html
Кто приобретет cambium c15 отпишитесь пожалуйста .на него нацелился.
Вопрос такой. У флаера никак не надо "активировать" пружины?
Получила новое седло. Даже при попытке попрыгать на нем пружины ни на милиметр не прогнулись. Или они еще разработаются?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)