|
|
Всю тему, может, и прочитаю, но неизвестно когда. Купил б/у Свифт, инструкции к нему не было. На сайте Брукса тоже что-то не могу найти. Интересует винтик натяжения. Рекомендации по его использованию. Надо ли мазать пруфидом перед натяжением. Можно ли, наоборот, слегка ослабить - и, опять же, надо ли перед этим мазать? Или после натяжения-ослабления?
И еще не понимаю, как там это натяжение осуществлено - седло, что ли, в длину растянется?
Если можно, то винт лучше не трогать. А если намазали пруфидом - то - тем более.
Иначе, перетянув кожу, нарушите ее структуру. Винт крутят только при сухом седле и если оно заметно просело посередине, что причиняет неудобства.
У кого были свифт и тим -- насколько тим жестче?
По структуре интересно.Сообщение от misterixxx
Вот я поездил на своем в дождь - оно прилично растянулось, пришлось потом (на высохшем) подтягивать болтик. А если я его сейчас, допустим, ослаблю и намажу седло пруфидом - есть ли вероятность, что седло как бы "сожмется" при высыхании и приобретет первичные размеры или около того???
+7925О26О99один, Юрий
продаю мелочи: сумка, колесо 16" (305), обода 16" (305), обода 18" (355), планетарка
На жестких седлах (тим-про) ни разу не пришлось крутить винт. А вот на пружинном В-135 этот винт сам откручивается и болтается. Его приходится подтягивать (но без энтузиазма). Даже на красный фиксатор пришлось поставить. На пружинных седлах полозья находятся очень близко от самого седла и оно ложится на них. Приятного мало. Седло фактически перестает работать. Работают только пружины.
Все увлажняемое набухает, а значит, расширяется, удлиняется. Действие жиров, содержащихся в пруфиде более длительное, нежели от воды, потому седло останется мягче (и растянутым) на более длительный срок.
Усыхая, кожа может уменьшиться в размерах, но вряд ли намного.
Если после дождя седло просело, полезно сразу же подложить под его кожу снизу опору, чтобы оно выгнулось кверху, и ждать до полного высыхания, а не крутить скорее болт...
Последний раз редактировалось misterixxx; 24.08.2013 в 18:45.
на флаере есть только нижние рельсы. фактически это b17 на пружинах... кстати, на в17 погнута рамка, садишься на болты подседела. неприятно. рамка пришла, надо пересобрать седло...вот думаю- заклепки или болтики?
оранжевый On-One Inbred 29
RIP
В крепмаркетах всякая латунная шняга продается, можно подобрать.
krazymouse, флаер - это нетипичное пружинное седло. У него и кожа другая, и конструкция.
Заклепки надежнее. И лучше сделать большие медные, если есть возможность.
Винтами практичнее, проще снять, подтянуть, притяжка к каркасу сильнее. Так сделал на своем реставрированном
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
