А на моем Б-135 вчера винт выкрутился, хорошо не потерялся. Первая поездка была по грунтам (порядка 50 км). В итоге сидел фактически на верхней рамке, а не на седле. Придется теперь фиксатором резьбы хорошенько обработать.
А на моем Б-135 вчера винт выкрутился, хорошо не потерялся. Первая поездка была по грунтам (порядка 50 км). В итоге сидел фактически на верхней рамке, а не на седле. Придется теперь фиксатором резьбы хорошенько обработать.
Подтверждающих линков, увы, сейчас не приведу. Встречал в процессе двух этапов ползания по интернетам: когда выбирал себе Брукс, и когда занимался реставрацией старого седла - притом неоднократно. В одном из обзоров, Кольт оху... охаивался человеком, имевшим целый зоопарк велов с разными моделями Бруксов и многолетний опыт езды на них...
Да, похоже.
А ещё не увидел прорезь как у "империала" , умягчённой кожи как у эджида , пружин как....дальше продолжать????
а никак!
какие,блин, "стянуть" у нового - семнадцатого... Да вы сначала тыщу-полторы проехайте - прикатайте к зопе! Когда уж совсем прикатаете через /огонь,ВОДУ,да медные трубы/ - ну как гамак "вытянете" ,вот тогда....Болт подкрутите - "уши" выправятся.
хотя ,может седло под дождём хранится будет - ну тогда -ДА -тогда сразу вытянется
а.....хотя чтой-то я...
Хотя....дело ваше - да хоть "империальскую" прорезь режьте
ИМХО дурная голова -рукам покоя не даёт!
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)