Все о сёдлах Brooks и других кожаных сёдлах

[stronge]

Скорей бы кто-нибудь изобрёл амортизатор с блокировкой...

Или с пропедалем .

[Арчи Кун]

Такие блокировки давно существуют. Только все равно это не подходит для комфортного катания. В отличие от пружинных седел.

[Archie]

Подвес болтается всегда и с этим ничего поделать невозможно. Энергия педалирования съедается в любом случае, надо или не надо.

Такие блокировки давно существуют.

Интересно, кто из вас кого переспорит...

[Арчи Кун]

Вопрос был о существовании изобретения. Оно существует. Но на практике реализуется очень редко. Так что никакого противоречия тут нет.

[Archie]

Вопрос был о существовании изобретения. Оно существует. Но на практике реализуется очень редко. Так что никакого противоречия тут нет.

Вопрос был об абсурдности заявления "Подвес болтается всегда и с этим ничего поделать невозможно. Энергия педалирования съедается в любом случае, надо или не надо".

Если не считать двухподвесами макеты с пружинкой из супермаркетов, то автоматическая или ручная блокировка амортизаторов и вилок применяется очень широко, притом давно.

[Арчи Кун]

А зачем тогда вопрос задавать, если сами знаете ответ на него? И вообще, о чем спор? Пружинное седло и подвеска - это совершенно разные вещи. Что толку их сравнивать? Любители подвесов пусть гоняют по корням и прочим экстремальным покрытиям. Седло же обеспечивает комфорт в менее "спортивных" условиях.

[Archie]

А зачем тогда вопрос задавать, если сами знаете ответ на него?

Вопроса я не задавал. Ладно, переделаю.

- Подвес болтается всегда и с этим ничего поделать невозможно. Энергия педалирования съедается в любом случае, надо или не надо.

- Полная чепуха, ничего общего с реальностью не имеющая.

Так лучше?

И вообще, о чем спор? Пружинное седло и подвеска - это совершенно разные вещи. Что толку их сравнивать? Любители подвесов пусть гоняют по корням и прочим экстремальным покрытиям. Седло же обеспечивает комфорт в менее "спортивных" условиях.

IMHO, сравнение всё-таки вполне правомерное: оба решения влияют на комфорт. Хотя я бы скорее предложил сравнивать подпружиненное седло и хороший амортизационный подседельник...

[Mistral]

Переворачивать велосипед "при ремонте" - пагубная привычка. От нее лучше как можно быстрее отвыкать. Неужели для того, чтобы снять колесо, нужно корячиться и переворачивать тяжелый велосипед? Что, ручки, за которые держишься, не пачкаются при этом? Или велокомпьютер не мешает?

ну не знаю, насколько это пагубная привычка, но за мой, возможно, небольшой стаж катания я никогда не видел иных способов приготовить вел к ремонту, скажем, прокола. Требуемые функции эта "поза" вполне выполняет. Да велокомп мешает, но его несложно снять, то, что ручки порой пачкаются, то их легко очистить. Мы с Вами уже как-то говорили по поводу постановки вела на ремонт, и Вы упоминали способ с постановкой его на повернутое переднее колесо, но честно говоря я не очень хорошо себе это смог представить.

---------- Добавлено в 17:11 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:09 ----------

без задранного носика будешь сидеть в распор увеличивая нагрузку на руки и в всёравно сползёшь на узкую часть сам и не заметив как...наклоном же обычно удаётся выбрать оптимальное положение...

да, такое имеет место быть (по поводу распора)

[Heinrich]

Хотя я бы скорее предложил сравнивать подпружиненное седло и хороший амортизационный подседельник...

А у меня стоковый амоподседельник + В17. Ж... довольна! Вес 100 кг.

[Guest[EG]]

А мне флаер с пружинкаме нравиццо, и брал я его жёсткий и чорный, и мажу пруфидом, и штаны он не пачкает, и пружины не пробиваюццо, и капу я кручу, и штырь без аморта, и рама люминь, и даже скрипит оно у мене в кайф, ога!
Ненавидьте меня!