Тормоза Ashima

[stronge]

An exterior “pipe” carries fluid from one side to the other and aids in cooling.

[skadi]

Стремно это звучит. Площадь трубки мизерная, что там с нее охладится - вопрос. Ладно б они ее змейкой пустили, или радиатор приаттачили.

[Caleb_Crow]

Кстати, видели ролики по переборке этих тормозов? ИМХО слишком много соединений на гидравлической части. Есть вероятность подтекания. А учитывая езду народа, что коцаются аж калиперы, есть вероятность повреждения трубки.

[vadim-]

есть вероятность повреждения трубки.

трубка там вряд-ли тонкостенная, давление то несколько десятков атм может быть

---------- Добавлено в 11:14 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:13 ----------

Ладно б они ее змейкой пустили, или радиатор приаттачили.

ага , там чо циркуляция есть ?

[stronge]

Да нет там ни хрена. Просто у всех тормозуха внутри калипера перетекает, а ашима со своими мембранами сделала внешнюю трубку. -1 к прочности в любом случае, из чего бы она ни была.

[vadim-]

сделала внешнюю трубку.

если не ошибаюсь этой идее много лет. Есть даже авто-тормоза такие, имхо.

[stronge]

Есть даже авто-тормоза такие, имхо.

Сомневаюсь, что на автомобиле можно калипером за что-нибудь задеть .

[vadim-]

stronge

ну так то да , колесом подцепишь что-нить. С другой стороны зацепить гидролинию вероятность больше.

[stronge]

С другой стороны зацепить гидролинию вероятность больше.

Ага, просто такой шанс есть на всей велогидравлике, а у ашимы теперь ещё и эксклюзивная возможность снесть трубку .
Прочитал я про неё обзор - не понравилось, что ручка у неё малоинформативная и прожимается спокойно, без привычного упора. Типа, момент контакта очень плохо ощущается. Не знаю, кому она такая инновационная нужна. Ну а про супер-пупер-дот - и вовсе шедевр .

[vadim-]

Ну а про супер-пупер-дот - и вовсе шедевр

имхаю, тут просто манагеры ашимы перестарались.

Про ручку вопрос спорный, нарастание усилия размазано на бОльшем ходе. Как бэ модуляция во всей красе.