|
|
mapmax Мой тебе совет: если нет нужного инструмента, то не лезь внутрь ради увеличения хода. Сам напоролся. Всё достаточно просто, кроме перестановки ограничителя. Там нужно выдавливать шпильку, и руками это сделать невозможно. У меня даже в тисках не получилось. Я, конечно, всё равно всё сделал, но получился такой колхоз, что и показывать страшно. Так что лучше отдай в мастерскую.
выбивается же сверлышком, насколько я видел, не? и не факт, что в мастерских не накосячат еще большеСообщение от yakadzum
Чем только не пытался, никак не получалось. Эта шпилька или зело плотно сидит, или у меня она прикипела.
Последний раз редактировалось yakadzum; 08.09.2014 в 14:17.
я за 5 минут все сделал в тисках с болтом подходящего диаметра и головкой на 17
А вот мне не повезло. И не факт, что повезёт автору.
берется болт подходяшего диаметр
с помощью дрели и надфиля\напильника
обтачивается носик
так что бы носик проваливатлся в внутрь шпильки родной
ставим носиком внутрь
и бьем молотком
усе
меня больше волнует,что за специнструмент он использовал при разборе вилки когда шток выбивал и можно ли без него обойтись? А то народ писал,что при сборке резьбу срывает.
разобрать без него не проблема, а вот собрать....
Чтобы минимизировать возможность срыва резьбы нужно:
1. смазать отверстие в штанах куда входит шток демпфера.
2. Заблокировать демпфер в максимально растянутом положении.
3. После надевания штанов до половины и заливки по 15 мл масла в каждую из них. упереть штоком вилки в пол и с усилием нажимать на штаны, пока шток демпфера не выйдет на достаточную длину и гайкой дотянуть (2-3 витка резьбы не считается, нужно больше). Гайка алюминиевая и слизать резьбу раз плюнуть.
И гайку крутить мееедленно, иногда крестясь.
вобще гайка просто из говна
я ее сорвал на третьей переборке
делал новую из дт16
держиццо
крутиццо
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием