|
|
yuniki, я на ригиде весь прошлый год катал, никаких проблем не было(за редким исключением), хотя я и в Турции по горам на нем лазил. Конечно на подвесе комфортней, но карбон в целом хорошо гасит вибрации.
На след год хочу ХТ собрать с дроппером. Вилка уже приехала, колеса в пути, раму еще не отправили, хотя я ее 18го августа оплатил.
Дак у меня-то бы тоже, наверно, никаких проблем не было, если бы не больная всю жизнь спина ...Сообщение от freepk
yuniki, вам стоит проверить свою посадку, дело может быть не в подседеле, а в том как вы сидите.
Сломалось седло, я его подклеил но решил китайских заказать, взял на пробу пару таких:
Последний раз редактировалось freepk; 02.09.2018 в 22:12.
Я решил, что на МТБ седло с карбоновыми рельсами не к месту. Это после того, как на гонке улетел через руль, а вел подбросило и он приземлился прямо на седло. Металлические рельсы просто погнулись и я это заметил только дома, а вот если бы они были карбоновые и сломались, то путь домой был бы "весёлым".
WeekendRider100,
на хороших седлах типа selle italia карбоновые рамки сломать заметно сложнее, чем стальные или титановые. Китайские, это лотерея. А что вы для себя решили, ну, это ваше личное дело)
Возьму колеса энве в ипотеку!
Бальдр, у меня Селла Италия у меня два года прожила, очень хорошие кресла.
купил себе такое же седло, только с титановыми рельсами. вес 184г. брал за 2200р. Сезон отъездил (мой вес 84 кг.)
Брать с карбоновыми рамками не стал, так как читал и видел много не удачных примеров, когда такие седла ломались....
zimoval, у меня вес 65 и дроппер, не сломаетсяГлавное, что бы оно не проминалось.
Рейлы у подобного выдержали, а вот само седло хрустнуло. На первой же тренировке, под одним из наших нетяжёлых гонцов.
VeterMir, это как раз то, чего я и опасаюсь, проверим
Эту тему просматривают: 10 (пользователей: 0 , гостей: 10)
Ответить с цитированием
