Китайкарбон клуб

[bruto]

нет
но читал где-то ответ от notubes на аналогичный вопрос о макс. давлении для их обода
"это только для бескамерки актуально"

[Balor]

нет
но читал где-то ответ от notubes на аналогичный вопрос о макс. давлении для их обода
"это только для бескамерки актуально"

Чёт хрень они сказали.

[-Анатолий-]

с камерой пох
без камеры может треснуть

Не треснет, просто покрышка слетит.

[bruto]

если повезёт
что раньше случится - зависит от обода и покрыхи
naran 100 ломали установкой покрыхи компрессором

[Balor]

naran 100 ломали установкой покрыхи компрессором

Еще бы, там наверно полторы атмосферы максимум

[Vastak]

Макс давление для покрышки одно, обычно по удлинению бортировочного шнура определяется, но тк сейчас мода на хуклес то ситуация для вообще стремная. Ну а для обода по сути прочностью боковин на разрыв определяется, при установке типичной покрышки. Так что сейчас хз чем кончится превышение этого предела, может и покрышка слететь, а может и обод лопнуть вдоль, причем этим и бренды грешат активно.
Дальше следует зрелище не для слабоневрных https://www.youtube.com/watch?v=h1X6w6KXk4E
В прошлом году в Измайлово наблюдал последствия похожего отжига китай карбона(по словам владельца колесам пол года, жести не видели, а лопнуло колесо когда он садился на байк), но модель и производителя ободов не знаю - под найнер 28 спиц ширина около 25(внутреняя), высота не больше 20 со смещением.

[bruto]

по поводу силы, пытающейся порвать обод - это же сила натяжения покрыхи давлением, она пропорциональна ширине покрыхи от корда до корда
т.к. слик Уже обычной мтб покрыхи, то при увеличении давления вдвое сила натяжения покрыхи вырастает меньше
и ещё непонятно, в какую сторону её корректирует наличие камеры

[Erofeich]

Макс давление для покрышки одно, обычно по удлинению бортировочного шнура определяется, но тк сейчас мода на хуклес то ситуация для вообще стремная. Ну а для обода по сути прочностью боковин на разрыв определяется, при установке типичной покрышки. Так что сейчас хз чем кончится превышение этого предела, может и покрышка слететь, а может и обод лопнуть вдоль, причем этим и бренды грешат активно.
Дальше следует зрелище не для слабоневрных https://www.youtube.com/watch?v=h1X6w6KXk4E
В прошлом году в Измайлово наблюдал последствия похожего отжига китай карбона(по словам владельца колесам пол года, жести не видели, а лопнуло колесо когда он садился на байк), но модель и производителя ободов не знаю - под найнер 28 спиц ширина около 25(внутреняя), высота не больше 20 со смещением.

Хрень какая-то (на видео). У него же обычная МТБ-шная резина, вполне широкая. Откуда там могло взяться высокое давление? Он что, любитель каменных колес?

И еще мне непонятно, почему в обсуждение приплели прочность бортировочного шнура? Бортировочный шнур по определению обязан выдерживать давление, необходимое для данной покрышки. Понятно, что покрыху распирает вширь, и если превысить прочность обода, его разломает вдоль. Но шнур то при этом рваться не должен.

[Artie]

Посоветуйте проверенный вилсет с алиэкспресс.
До 30тыс., 29, обода карбон, внутренняя ширина от 25мм, втулки Novatec 15*100 и 12*142, барабан под шиману. Вес 78

Стоит ли искать обода с отв. со смещением?
Есть ли смысл на Али искать с плоскими спицами, они качественные у китайцев?

[bruto]

плоские плоским рознь
китайцы любят самые широкие ставить от Пиллар (psr aero 1432)