Китайкарбон клуб - Страница 1836
+ Ответить

Тема: Китайкарбон клуб

  1. #18351

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от stronge Посмотреть сообщение
    алюминиевые ниппели в карбоновых ободах.
    Неужели смола в реакцию вступает?

  2. #18352

  3. #18353
    Велосипедный техноманьяк! Аватар для Balor
    Байк
    Chiner, Pivot mach 4, лигерады Dreadnought, Apotheosis, Zockra, Rinzler.
    Адрес
    Тверь
    Сообщений
    9,118

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от skadi Посмотреть сообщение
    Электрокоррозия.
    Гальваническая, т.к. Карбон хороший проводник.

  4. #18354

    По умолчанию

    Тогда должен быть источник тока). Тогда и карбоподсидел в алюраме - зло?

  5. #18355

    По умолчанию

    Алюниппеля в любых ободах гниють. Только латунь. Нефига корчить из себя, панимаешь, Апсалончека ежели ты турик конченый.

  6. #18356
    Не филология, а логофилия Аватар для stronge
    Байк
    Шоссер Seraph FM659, найнер Tideace FM-M009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    20,986

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Евгений Ник Посмотреть сообщение
    Тогда должен быть источник тока). Тогда и карбоподсидел в алюраме - зло?
    Материалы должны образовывать гальваническую пару с достаточной разницей потенциалов, тогда в присутствии воды идёт электрохимическая коррозия.
    Подседел покрыт лаком/краской, она изолирует, а ниппели в ободах контактируют с голым карбоном и получается вот такая бяка:

    Цитата Сообщение от Piramidon Посмотреть сообщение
    Алюниппеля в любых ободах гниють.
    В алю-ободах - только от реагентов и прочей едкой дряни, т.е. риск, конечно, есть, но не так велик.
      ____,,,,_______________o__Q_Q_Q_Q\Q_Q_Q_Q_Q___,_;======,___,
    ()____________)___)_o_o___0b_~==============dB_G__G_______)

  7. #18357

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от stronge Посмотреть сообщение
    В алю-ободах - только от реагентов и прочей едкой дряни, т.е. риск, конечно, есть, но не так велик.
    Мои ниппеля в алюободах рассудили иначе.

  8. #18358
    Не филология, а логофилия Аватар для stronge
    Байк
    Шоссер Seraph FM659, найнер Tideace FM-M009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    20,986

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Piramidon Посмотреть сообщение
    Мои ниппеля в алюободах рассудили иначе.
    У меня год отъездили, в том числе по грязи, и все целы . Но тут очччень сильно от условий эксплуатации зависит, от целостности анодировки (сколько раз и каким ключом подтягивать) и т.д. Т.е. они - зло, но не такое, как в карбоне, когда сдохнет обязательно, и весь вопрос - когда.
      ____,,,,_______________o__Q_Q_Q_Q\Q_Q_Q_Q_Q___,_;======,___,
    ()____________)___)_o_o___0b_~==============dB_G__G_______)

  9. #18359

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sir Velias Посмотреть сообщение
    А потому что не надо зимой этот ваш карбон-шмарбон использовать!
    а спутник64 зимой ездил? помнится на его енве сгнили ниппеля
    Цитата Сообщение от Piramidon Посмотреть сообщение
    Только латунь
    согласен
    если вел не уровня пиволета, алю ниппеля как и всякие титановые болтики полная глупость
    "I hope it brakes, when riding the hope brakes!"

  10. #18360

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от stronge Посмотреть сообщение
    Материалы должны образовывать гальваническую пару с достаточной разницей потенциалов
    Так и нет ответа - откуда на байке разность потенциалов).

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 9 (пользователей: 0 , гостей: 9)

Метки этой темы