Triton Bikes. Титановые рамы из Москвы

[ГанцАккерман]

Тритон Шквал классический шоссер

Мне кажется, как раз шоссейники на титане должны быть менее востребованы, чем циклокроссы: каким бы ни был качественным титан, всё равно он не будет жёстче карбона, а на шоссейнике главное - втапливать помощнее.
Титан для кроссера просто идеален сочетанием достаточной жёсткости и отличным гашением энергии вибрации и частых мелких ударов.
Собственно, чисто спортивные кроссеры из титана тоже не очень или даже очень не (тяжеловаты), а вот для каких-нибудь длительных марафонов или просто туризма - самое оно.
Кстати, мой любимый Moots Cycles делает кроссеры и турики Неспроста, однако

[Sanci]

титан, всё равно он не будет жёстче карбона

у кореша титановый кроссер, жалуется что слишком жесткий в отличие от крабона

[King Julien]

А я вот с расстановкой популярности согласен. Самые востребованные это сити-байки, туринги и кросс-кантрийники. Потом идут кроссеры. И только затем идут шоссеры. Исходя из этой шкалы популярности, по идее, и надо бы было формировать серийность.
А то шоссер в серии это как-то не понятно. Он ведь спортивный снаряд. На нём ещё научиться ездить надо. А если уже начал шоссейными гонками заниматься, то вряд-ли он захочет титановый шоссер. Он лучше возьмёт более высокого класса карбон.
В одном из интервью Gazz-ы проходит такое:

Мы стараемся обучать людей, насколько мы можем, что у всего есть функция и многие люди уже начинают это понимать. Если человек заказал маунтибайк или дорожный велосипед, но говорит: «Мне ещё ездить быстро, тренироваться, в хорошей форме быть», то мы ему предлагаем шоссер и он понимает, что это вот – шоссер, а тот – городской.

А почему ему нельзя предложить кроссер, а не шоссер?

---------- Добавлено в 20:09 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:05 ----------

у кореша титановый кроссер, жалуется что слишком жесткий в отличие от крабона

А вилка на нём карбоновая?

[samcherny]

Вовсе не обязательно делать расклад по популярности. Ибо популярное делают многие и продают. Можно вполне удачно продавать нишевый продукт. При маленьких объемах это иногда единственная возможность (плюс гибкость) конкурировать с высокотехнологичными гигантами. Титановый шоссер, мне кажется, ооочень нишевый продукт.

[King Julien]

Титановый шоссер, мне кажется, ооочень нишевый продукт.

Мне тоже так кажется. И в данном случае получается, что Тритон-у много заказов-то и не надо.

[Sanci]

Цитата Сообщение от Sanci Посмотреть сообщение
у кореша титановый кроссер, жалуется что слишком жесткий в отличие от крабона
А вилка на нём карбоновая?

вилка тоже титан

[Dusty]

И в данном случае получается, что Тритон-у много заказов-то и не надо.

Я так понимаю, им заказов нужно столько, сколько они успеют качественно сделать. Чтобы и жопу на британский флаг не рвать, работая ночами, и качество с клиентсервисом не уронить, но и не простаивать.

[Fastbinder]

......

[warkuzya]

Ув. gazza, отписался вам на почу info@tritonbikes.com по поводу PINION но ответа от вас нет... попробую отписаться здесь...

[gazza]

Ув. gazza, отписался вам на почу info@tritonbikes.com по поводу PINION но ответа от вас нет... попробую отписаться здесь...

Странно. Письма даже в спаме не нашел.
Ответил в личке.