Triton Bikes. Титановые рамы из Москвы

[seamus]

Это алю-тУпик ломали на раз, особенно с таким рычагом на болтах.
ЗЗЫ. Тi-рама, в том числе и для путешествий без своего Тi-багажника - не, непонимаю

У меня был туринг без жести, по чуйским трактам не ездил...
Как сломаю, новый буду титановый мутить...
Да и предназначение вела - ХС. Туринг, так изредка, и без жести конкретной

---------- Добавлено в 16:35 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:34 ----------

Да и тема вроде не для этого ...

Почему же? Как раз тема про рамы Тритон

---------- Добавлено в 16:36 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:35 ----------

А смысл ? Если уже заказал то

Смысл есть Кой-чего можно скорректировать и по ходу выполнения...
И для успокоения совести опять же, авантюра-то не дешёвая...

[schizo]

Это алю-тУпик ломали на раз, особенно с таким рычагом на болтах.

есть такое

[HardDen]

Смысл есть Кой-чего можно скорректировать и по ходу выполнения...
И для успокоения совести опять же, авантюра-то не дешёвая...

Смысл есть в Отдельной твоей теме, типа "Подкажите геометрию кастома"
И как правило ДО заказа.

А обсужать в теме Тритона, твою геометрию, кхм ...
Если именно про гео, то я бы кое-что хотел по другому, но это я ...

ЗЫ. Впрочем все мы не без греха, часто ОФФтопим в Тритоне.

[Коляскин]

4. Жестче конструкция рамы.

Жестче относительно какой рамы?
По-моему титан покупают только те кто собрался жить вечно.

[gazza]

Тут вот клиент из Германии радикально не хотел каретку PF30 и резьбовую.
Зенкера для BB30 у нас не было.
Наш украинский поставщик инструмента в связи с известными событиями с места постоянного проживания уехал из-за назревающих там военных действий (в его городе инструментальный завод), а вместе с ним и пропала возможность заказывать зенкеры и тд.
Далее лопнул один метчик Park Tool, и стало невозможно прогонять кареточные резьбы.
Все это произошло пока мы были на Евробайке. Поэтому мы сразу побежали на стенд Park Tool, откуда нас в прошлом году просто послали
В этом году нас было много, и с нами рамы.
Мы быстро рассказали, в чем проблема.
Парк Тул признали Тритон как производителя, и дали OEM условия на покупку инструмента. Более того, неделей позже сделали кастомные резьбовые метчики, переточенные под работу с титаном. Сказали, что именно такие у них заказывают Linskey приедут на днях - поглядим.
Ну и там же зенкеры BB30 там же закажем.

[schizo]

Более того, неделей позже сделали кастомные резьбовые метчики, переточенные под работу с титаном.

о, это да, у них при заточке инструмента можно указать: универсальная заточка, или специальная под сталь, титан либо алюминий.

ЗЫ
странный клиент, что не захотел резьбовой стакан. имхо для металлической рамы лучше BSA ничего нет.

[Aragami]

ЗЫ
странный клиент, что не захотел резьбовой стакан. имхо для металлической рамы лучше BSA ничего нет.

нормальный клиент. BSA отживает, через пару лет уже не будет на рынке хороших кареток, систем, только низкий уровень для бюджетных байков... Как сейчас например с семью скоростями сзади, хорошие кассеты на все золота, потому что не выпускаются. А раму он берет надолго, поэтому логично брать самый последний стандарт - ему дольше жить.

[dom1n1k]

Ой, да нет у кареток более последнего и менее последнего стандартов.
BSA, PF и BB30 сейчас - это конкурирующие стандарты, где ни у одного нет какого-то безусловного преимущества.

[replicant]

нормальный клиент. BSA отживает, через пару лет уже не будет на рынке хороших кареток, систем, только низкий уровень для бюджетных байков...

Не уверен что так быстро отживет. Еще лет 5-10 запросто, а там появится еще что-то, чему будут так же пророчить быть убийцей BB30 и т.п.

[Коляскин]

Не уверен что так быстро отживет. Еще лет 5-10 запросто, а там появится еще что-то, чему будут так же пророчить быть убийцей BB30 и т.п.

В каретках под квадрат промы меняются проще пареной репы...нужна только ось хорошая,какчественная.