|
|
Да, спасибо, понятно, именно это все я и имел в виду.
Теперь все понятно, кроме разве что подрамной сумки - думаю что и голый трос бы особо не мешался, но так конечно надежнее, хотя IMHO и менее эстетичнее.
Хотя, мне кажется, пластиковые направляющие тоже бы работали - см картинку. Или я в чем-то ошибся с перспективой?
Вложение 254539
Нет, не работали бы. Мы же не дураки. В каждом конкретном случае прикладываем трос и смотрим логистику.Сообщение от Aragami
Даже по вашему рисунку видно, что трос выходит за пределы пера. Для нас это недопустимо. Не хочется, чтобы шатун/нога задевали трос.
Альтернативный вариант - выход за пределы пера со стороны покрышки. Тоже плохо
да, всегда куда-то немного выходил бы конечно. Но там где я нарисовал, мне кажется уже не шатун, а пятка, а она обычно подальше. Но наверняка вы правы - как вы точно подметили "не дураки" все-же, в чем я не сомневаюсь. Спасибо!
Так он же (внешний вид) страшен. В чем выигрыш?
Имею в виду, конечно, велосипед в сборе. Рама сама по себе исполнена отлично.
В общем, очередной псевдокастом.
gazza, а почему все прокладывают тросики под кареткой? Попробовал переложить над кареткой. По моему так лучше.
Последний раз редактировалось BAS-ink; 14.08.2014 в 19:17.
Счастливый человек — это тот, кто не жалеет о прошлом...
Внешний вид - это субъективно.
Наверняка, найдется человек, который скажет то же самое о вещах, нравящихся лично вам.
По-этому ваше мнение на этот счет меня совершенно не волнует.
Ээ
Как вы представляете это у шоссера? Там же нижняя тяга у переднего переключателя - раз.
Упор троса сверху нижнего пера = удары цепи по тросу, упору, рубашке - два.
gazza, понятно, спасибо.
Счастливый человек — это тот, кто не жалеет о прошлом...
@ Дмитрий-gazza: а выбиваете ли вы на ваших рамах серийные номера? Если да - в каком месте?
Вы что, живодер? У них и так рама из золота, если сделают мехоттиск, то ваще станет бриллиантовым
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
