золотые слова!
Насколько знаю пространственную конструкцию рамы не патентуют, вот элементы креплений колес (слайдеры, рокеры), веселые конструкции и элементы складных велосипедов это объекты патентов. На остальное же распространяются стандарты.
Я бы молча послал ему фото мотоцикла столетней давности![]()
А 29+ (типа Carver Gnarvester) приходилось уже варить ?
Ну вот не так давно сделали 29+ / fat.
Байк в сборе ниже на фото.
У нас в ближ время будут 1-2 таких байков. Но нам очень желательно, чтобы такая рама была собрана с йоком от Парагона.
Но цена там йок йок)) http://www.paragonmachineworks.com/c...ion&key=MS0060
Зато у нас никаких плясок с бубном, и рама достаточно быстро появится. В отличие от рам с "коробочкой", на которые уходит оч много времени и сил.
***
Универсальный байк нашего клиента из Берна
- Работает с колесами 29х3, 26х4, с не очень большим зазором входит колесо 26х4.8″
- Гнутая подседельная труба для зазора покрышки 29+
- Дропауты Paragon Polydrop 190х10 мм, конвертируются в 197х12мм
- Рулевой стакан 44мм, вилка Cannondale Lefty с короной от 321
- Кареточный стакан 100мм, резьба
![]()
а сколько перья на этом байке ?
Дмитрий, а можно как-то обойти это используя 100 мм кареточный узел ? Задняя втулка предполагается обычная 142, узел 100 мм, зазор под покрышку реальной шириной порядка 80 мм мм (29*3 на широком ободе), система обычная фэтовская с одной звездой в положении 1ой (чейнлайн порядка 55 мм)
При таком раскладе перья должны пойти от кареточного узла почти без изгиба
Хотя, конечно, извратС другой стороны, если это позволит уложить 29+ в 440, то почему бы и нет.
Последний раз редактировалось брякомякс; 06.05.2014 в 17:01.
класс
прям сразу что-то подобное захотелось заиметь!
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)