|
|
Молодцы!
быстро реагируете! Даже полчаса не прошло!
1) интересно посмотреть чертеж - как теперь это приладить, ведь подшипник расположен заподлицо с торцом втулки.
2) чем обусловлено решение выбора кастомных, варёных под размер сальников ?
а не из стандартного ряда размеров/форм из маслостойкой резины.
их там и правда.. на все случаи узлов. под шток, под вал.
любой кастом - прямая зависимость от конкретного поставщика.
слишком высокая цена для того, чтобы побыть тестером за свои же деньги
да и конструкция храповика не внушает доверия
имхо нюк пруф куда лучше и ощутимо дешевле
"I hope it brakes, when riding the hope brakes!"
Если там нормальный материал использован в механизме - то туда грязь можно пачками кидать и все будет норм.
А вот промы будут скорее всего дохнуть...
з.ы. внимательно слежу за развитием проекта.
з.ы.ы. господа "маркетологи" из этой темы - а вы сколько новых продуктов вывели на рынок? располагает данными о мощностях производителя? сети дистрибуции? или так просто, поговорить о цене и горилке зашли?
не обязательно быть маркетологом чтоб понять, что втулки украинского призводства по цене ДТ ни кто не купит, кроме нескольких патриотов.Сообщение от Kuptik
Не нужно быть поваром, чтоб почувствовать вкус еды.
При выборе между ДТ, хоуп и салом-я возьму ДТ или хоуп, потому что по ним тьма отзывов, это хорошие и надежные втулки с многолетней репутацией, развалами запчастей в каждом магазине.
А горилковые втулки даже не купить нигде.
Перед ДТ или Хоуп на старте может быть только одно преимущество-ценник.
Так все производители начинали.
That ain't workin' that's the way you do it
Money for nothin' and chicks for free
мне кажется здесь ВСЕ такого же мнения....
Молодцы что можно сказать. Но! Желания отвалить денег, как за DT у меня лично нет. Технология работы самой втулки у меня, как у не специалиста вызывает испуг. Много всяких штучек и подшипников. Раз много значит выше вероятность поломки.
да, возможна для многих марок.
притом что дистрибуции запасных частей ждать не стоит-мы тут в Сибири постоянные клиенты чейна и виггля всякого, где запчасти на эти втулки явно не появятся.
That ain't workin' that's the way you do it
Money for nothin' and chicks for free
если фортекс растянуть, можно будет мочкануть:
Вот тут как раз вы не правы - в механизме подвижных частей всего 2 - пружина и половинка вортекса.
Нет собачек с их пружинками (уже минимум 2 собачки и 1 кольцевая пружинка)
Подшипников как и в большинстве обычных втулок - 4.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
