ЩИТО? а ничего что XTR под CL чуть ли не самый легкий серийный ротор?Сообщение от Armand
|
|
|
|
|
ЩИТО? а ничего что XTR под CL чуть ли не самый легкий серийный ротор?
That ain't workin' that's the way you do it
Money for nothin' and chicks for free
Тем не менее, продолжая тему. Нам тут заявлены втулки уровня DT, не меньше. И по цене почти как DT. И не купить патент на CL, как это сделали DT Swiss? И про прямые спицы "говорить пока рано"? Может, стоит сделать втулочки не на 30$ дешевле 240х, а раза в три?
____,,,,_______________o__Q_Q_Q_Q\Q_Q_Q_Q_Q___,_;======,___,
()____________)___)_o_o___0b_~==============dB_G__G_______)
stronge, тут у братьев с незалэжной бизнес-модель типа втулок амклассик или хадли-тоже вроде надежные, гламурные, но у конкурентов по факту есть и лучше за меньшие деньги.
That ain't workin' that's the way you do it
Money for nothin' and chicks for free
самый легкий из цл ты хотел сказать))
sputnik64, я понимаю что можно ротора еще легче найти, но попсовые авиды да всякие хайесы-формулы потяжелее или такие же.
That ain't workin' that's the way you do it
Money for nothin' and chicks for free
Опять двадцать пять... уже писал насчет сравнения. )))
Если идея храповика и конструкция в целом себя оправдают то можно будет подумать о покупке.
На 30$ дешевле чем ДТ? То есть новая ДТ 240 по вашему стоит 200$. Правильно? Приведите ссылку на такую стоимость. Я лично не нашел.
---------- Добавлено в 08:59 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:56 ----------
Стальной барабан можно будет сделать. Правда будет солидная прибавка в весе.
Последний раз редактировалось Xsairus; 22.11.2013 в 10:03.
а ничего, что он cтоит под полсотни евро и весит при этом тяжелее банального авидовского G3, который ничем не хуже, только стоит вдвое-втрое дешевле.
ну и по поводу веса - хопоротор на пауке весит 76 против 118 щимановских, стоит столько же.
и в каком месте этот хтр "чуть ли не самый легкий серийный ротор"?
---------- Добавлено в 12:40 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:39 ----------
минимум на 20 г легче.
Уважаемый житель Юпитера или еще какой планеты с другой гравитацией! Не забывайте включать антигравитационное поле, когда сообщаете вес деталек жителям Земли!
И это еще 2011 года...
не знаю что там такого в G3, я его править задолбался, да и торможение с шиманой улучшилось. Тормоз RX.
это у которого заклепки разваливаются? А то Hope Saw весит те же 115-120г.
That ain't workin' that's the way you do it
Money for nothin' and chicks for free
на бк было написано 118.
ну пусть 113 или 103, это никак не "самый легкий серийный ротор", с учетом, что довеском идут чугунные говновтулки шимано - достоинство крайне сомнительное.
формуловские роторы весят столько же, авидовские тоже.
это уже вопрос рукожопия.
за 2 сезона езды в горах не правил ни разу g3.
тормоза те же формулы.
XTR чугунные?
Разница с гейскими a2z незначительна, а с обычными втулками (типа той же Pro2) как бы даже XTR легче не была.
И что, DT внезапно перестали делать 240 под CL?
Я уж молчу про то, что только шимано использует борозонированные конуса, вместо еретических подшипников.
---------- Добавлено в 14:19 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:18 ----------
я написал "чуть ли", допустив что найдутся модели немного легче. Но незначительно.
That ain't workin' that's the way you do it
Money for nothin' and chicks for free
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
