Втулки украинского производства Trailmech - тест начат

[ЧД_]

Еше втулки не вышли. а Вы уже считаете денюжку в чужом кармане.

[warr]

с таким прайсом они и не выйдут. пяток тестеров найдется и все на этом.

[sputnik64]

скорее народ считат денежку в своем кармане

[shapirus]

с таким прайсом они и не выйдут. пяток тестеров найдется и все на этом.

на экспорт пойдут нормально, если будут по функциональности как, например CK, но заметно дешевле.

но для этого надо быть не хуже CK в том, за что их любят: грязезащита и угол холостого хода.

[igorus]

Если у тебя экономическое, тебе должны быть известны:
1. Средняя зарплата токаря, конструктора, персонала в Швейцарии и в Украине
2. Уровень налоговых выплат в Швейцарии и в Украине
3. Стоимость аренды производственных и складских площадей
4. Рекламные отчисления
5. Спонсорство....
и т.д. по списку

Так вот, каждый из параметров будет различаться как минимум на порядок(в 10 раз)

1. Я не уверен насчет Украины (знакомых в производстве там нет), но если говорить про Россию,
то разница в ФОТ высококвалифицированного персонала не в 10 раз отличается, максимум
в 1,5-2 (и то не всегда и не везде - скажу про ИТ, профи у нас имеют столько же, +-).
2. Если учесть обязательные дополнительные неофициальные налоги, я вовсе не уверен, что налоги на Украине меньше. В России - точно больше.
И вообще, на месте производителя я бы всерьез рассмотрел вопрос производства на хорошей фабрике в Тайване.
А кстати, все производители крутанских втулок производят продукцию в швейцарии, англии, штатах и т.п.? Кто знает?
3. Да, согласен, аренда у нас дешевле. Однако, вопрос - какую часть эти расходы в себестоимости составляют?
А вот стоимость оборудования (ЧПУ, все такое) Вы забыли, и у нас оно стоит больше (пошлины, транспорт, дорогой сервис, и т.д.).
4-5. Вывод нового продукта, неизвестного бренда на высококонкурентный рынок?
Вы считаете это бесплатно?! Народ, давайте только думать, прежде, чем писать!

Короче, меня не убедили.
Давайте для ясности замнем мракетинговый вопрос, и посмотрим, как оно на самом деле в реальности получится.
От всей души желаю землякам успеха

экономическое образование, а не знаешь одну из трех крупнейших международных компаний на рынке логистики
а я вижу эти предпосылки, уважаемый нортрайдер их перечислил.

Какбэ смысл моего вопроса с подковыркой был в том, что UPS - не производственная компания.
Если непонятно, что сравнивать в лоб услуги и производство по уровню рентабельности нельзя,
то я, пожалуй воздержусь от комментариев и прекращу диспут.

[felix_]

Если не ошибаюсь, дт тоже делают втулки где-то в Азии. Соберают там-же, кроме топовых моделей (240, 180). Гдето было видео на эту тему.

[sputnik64]

Если непонятно, что сравнивать в лоб услуги и производство по уровню рентабельности нельзя,
то я, пожалуй воздержусь от комментариев и прекращу диспут.

мы вели речь о понятии достойной прибыли, так что действительно лучше прекращай

[stronge]

felix_, Да, насколько я помню, 180 и 240 - Swiss made, а 350 уже Swiss Design (Тайвань, то бишь). Но Швейцария - отдельный маразм, там чтобы иметь право ставить клеймо Swiss Made надо знатно постараться. А у нас тут не Швейцария и не швейцарцы...

[A-E]

Подпишусь). И тоже желаю землякам успехов))

[warr]

на экспорт пойдут нормально, если будут по функциональности как, например CK, но заметно дешевле.

но для этого надо быть не хуже CK в том, за что их любят: грязезащита и угол холостого хода.

даже если сделают втулку не хуже СК (в чем я лично очень сомневаюсь) то надо еще не забыть про расходники и их доступность. а вот тут я уверен будут серьезные проблемы.