Переключатель XT, стоит ли менять на XT Shadow Plus? - Страница 10
+ Ответить
Страница 10 из 18 ПерваяПервая ... 58910111215 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 91 по 100 из 177

Тема: Переключатель XT, стоит ли менять на XT Shadow Plus?

  1. #91
    Веломаньяк
    Байк
    Шоссер-Старьё-ё
    Адрес
    Мск ЦАО
    Сообщений
    488
    Записей в дневнике
    38

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ouninpohja Посмотреть сообщение
    как задний переключатель может повлиять на клиренс?
    М.б. выразился не правильно - от земли шедоу дальше расположен, или одинаково?

    ---------- Добавлено в 06:38 ---------- Предыдущее сообщение было в 06:29 ----------

    Цитата Сообщение от bemmer Посмотреть сообщение
    Ага, и ещё ускоряется деление клеток серого вещества. "Надо брать" ©
    Имелось в виду, что ЛХ и ХТ шедоу в некоторых случаях заклинивают и гнутся а ХТЯ - ок, или я напутал?
    PS: 'ускоряется деление клеток' - биолох? или юннат-мичуринец?

    ---------- Добавлено в 06:42 ---------- Предыдущее сообщение было в 06:38 ----------

    Цитата Сообщение от MetalHeart Посмотреть сообщение
    Если препятствие снизу близко к колесам пропустить, то скорее уж педалью заденешь, чем переклюком. Вниз он так же вроде торчит, как и обычный при равной длине лапки.
    Зато корпус в сторону меньше выпирает, что вообще снижает вероятность что-либо им задеть.
    Ну, т.е. шедоу и было сделано для уменьшения вероятности погнуть переклюк в движении?

  2. #92

    По умолчанию

    Осенью собирал себе новый хардтейл с трансмиссией 3x10 вместо 3x8. По совету Ouninpohja переклюк поставил S+ [FONT=Helvetica Neue]XT M786[/FONT]. Радости моей нет предела. Езжу я без экстрима и цепь реально об перо не бьется. Вообще. Четкость переключения меня полностью устраивает. Начинает медленнее сбрасывать на малые звезды после 100+ км пробега по снежной жиже с реагентами. Решается обильной и своевременной смазкой цепи. Если цепь достаточно смазана, проблем с переключением вообще никаких (просто уследить за этим зимой не всегда получается - вымывается смазка быстро). До этого на 8x трансмиссии в похожих условиях на малые звезды переставало сбрасывать вообще.

    После ~700 км всепогодного пробега по реагентам никаких намеков на сколько-нибудь заметный износ переклюка. Манетки стоят XTR. Рубашки дешевое говно из Декатлона, без наконечников-пыльников, тросы родные от манеток. Рубашки/тросы не смазываю. Так вот. Настроил трансмиссию 1 раз на стенде при сборке байка. После этого ничего не подстраивал совсем. Работает идеально. Несколько раз снимал колеса, перевозил байк в чехле, не снимая переклюк. Ему хоть бы хны.

    Резюмируя, недостатков я не увидел.
    Последний раз редактировалось Morne Taru; 02.02.2015 в 10:45.
    “Training is like fighting with a gorilla. You don’t stop when you’re tired. You stop when the gorilla is tired.” (C) Greg Henderson


  3. #93

    По умолчанию

    переклюк поставил S+ XT M786
    Однозначно, S+ вещь очень полезная.

  4. #94

    По умолчанию

    М.б. выразился не правильно - от земли шедоу дальше расположен, или одинаково?
    Я не измерял, но на глаз разницы не заметил, скорее всего одинаково.

    Ну, т.е. шедоу и было сделано для уменьшения вероятности погнуть переклюк в движении?
    Собственно да, + прямой подвод троса удалось организовать.

  5. #95
    Веломаньяк
    Байк
    Шоссер-Старьё-ё
    Адрес
    Мск ЦАО
    Сообщений
    488
    Записей в дневнике
    38

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Morne Taru Посмотреть сообщение
    Осенью собирал себе новый хардтейл с трансмиссией 3x10 вместо 3x8. По совету Ouninpohja переклюк поставил S+ [FONT=Helvetica Neue]XT M786[/FONT].
    После ~700 км всепогодного пробега по реагентам никаких намеков на сколько-нибудь заметный износ переклюка.
    Резюмируя, недостатков я не увидел.
    Ок, а выбор ХТ а не ХТЯ из-за неадекватности цены или по каким-то техническим соображениям?

    ---------- Добавлено в 15:34 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:31 ----------

    Цитата Сообщение от MetalHeart Посмотреть сообщение
    Я не измерял, но на глаз разницы не заметил, скорее всего одинаково.
    Собственно да, + прямой подвод троса удалось организовать.
    Спасибо, блин, новопрос остается - ХТ или ХТЯ? (на вес плевать, важны надежность живучесть и качество)??

  6. #96

    По умолчанию

    выбор ХТ а не ХТЯ из-за неадекватности цены или по каким-то техническим соображениям?
    Да, цена. Как я понимаю, XTR ничем кроме веса особо не отличается. А вот манетки XTR намеренно, несмотря на цену. Ибо нааамного компактнее и без ненужных деталей в виде указателей передач, например.

    И то сказать, правую купил на чайнике по какой-то адской скидке. Левой в наличии не было, поэтому взял б/у тоже недорого.
    Вообще задача стояла собрать максимально правильный обвес по минимальной цене.
    Последний раз редактировалось Morne Taru; 02.02.2015 в 14:45.
    “Training is like fighting with a gorilla. You don’t stop when you’re tired. You stop when the gorilla is tired.” (C) Greg Henderson


  7. #97

    По умолчанию

    Манетки стоят XTR. Рубашки дешевое говно из Декатлона, без наконечников-пыльников
    вот вы хоть убейте, но не понимаю я как даже взяв деор, не говоря уже о более высоких линейках можно ставить всякие левые рубашки и наконечники
    сменить на сп41 с родными наконечниками с резиновым и фторопластовыми колечками
    ну и если не сплошная проводка. то провести сплошной
    Спасибо, блин, новопрос остается - ХТ или ХТЯ?
    ну чем выше уровень манетки, тем лучше переключение. опять же хтр, особенно с современным курсом просто золотым стал
    по поводу переклюка. С+ ХТР чуточку надежнее, чем на ХТ, тк рамка включающая с+ цельная.
    "I hope it brakes, when riding the hope brakes!"

  8. #98

    По умолчанию

    ну и если не сплошная проводка. то провести сплошной
    Ты за сплошную? Я год назад провёл сплошную, норм. работает, но почему с завода сплошную не делают?

  9. #99

    По умолчанию

    вот вы хоть убейте, но не понимаю я как даже взяв деор, не говоря уже о более высоких линейках можно ставить всякие левые рубашки и наконечники
    сменить на сп41 с родными наконечниками с резиновым и фторопластовыми колечками
    ну и если не сплошная проводка. то провести сплошной
    Проводка сплошная ессно. А рубашки какие были в запасе, те и поставил. А поскольку все работает - менять просто не вижу смысла пока. Буду после зимы перебирать вел, тогда и доберусь.

    ---------- Добавлено в 17:12 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:08 ----------

    почему с завода сплошную не делают
    Потому что в сплошной трение троса о рубашку выше. Но сплошная не засирается так сильно, как с разрывами, поэтому на велосипеде для зимы/грязи/дождя ИМХО однозначно ставить сплошную. Не настолько уж там и высокое трение, чтобы жертвовать всепогодностью.
    “Training is like fighting with a gorilla. You don’t stop when you’re tired. You stop when the gorilla is tired.” (C) Greg Henderson


  10. #100

    По умолчанию

    Ты за сплошную?
    я да, хотя бы на зад

    но почему с завода сплошную не делают?
    значит кусок рубашки дороже нескольких наконечников
    "I hope it brakes, when riding the hope brakes!"

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Стоит-ли менять покрышки?
    от gt5 в разделе Технические вопросы
    Ответов: 29
    Последнее сообщение: 07.07.2009, 18:08
  2. Стоит ли менять avid bb5 на "джуси"5?
    от anikin в разделе Технические вопросы
    Ответов: 27
    Последнее сообщение: 29.05.2008, 10:43
  3. Подаскажите! Стоит ли менять?
    от fpS в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 05.04.2007, 15:21
  4. Стоит ли менять Tektro на Shimano?
    от Nicephorus в разделе Технические вопросы
    Ответов: 19
    Последнее сообщение: 02.10.2006, 23:31
  5. Marzocchi MZ Comp а стоит ли менять
    от TomCat в разделе Технические вопросы
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 09.08.2005, 00:50