Выбираем покрышки 28" (622, 700) для гибридов, турингов и т.д.

[Alpa_spb]

Я себе в этом году поставил слики 32 мм. Для города - песня! В парках тоже проблем нет. В лес пока не ездил, но у меня ещё лежит стоковая резина пошире с лёгким намёком на протектор.

[Victor-1983]

Я себе в этом году поставил слики 32 мм. Для города - песня! В парках тоже проблем нет.

а какие если не секрет?

[Goldbandit]

На мтб 29 купил дорожную резину,выбор пал на максис овердрайв кевлар бельт . Есть какой-никакой антипрокольный слой,за 4.5 тыс км задняя резина потерлась всего на 1 мм, перед как новый. Недостатки: если нет крыльев,поднимает мелкие камни типа отсева и летят они кругом да везде ,а во время дождя так же хорошо поднимает песок и загаживает весь вел.

[Alpa_spb]

Не секрет конечно. Всё ещё халявная цена:
https://www.bike-components.de/en/Co...oseout-p59844/

На сколько я понял они же, но переименованные:
https://www.bike-components.de/en/Co...d-Tyre-p52556/

Брал зимой по 6 евро по другому курсу ещё. Думал попробую узкие слики, не понравится - не велика потеря. В итоге очень доволен. Не знаю правда, как покажут себя дальше. Сейчас пробег порядка 1000 км.

[Aladdin]

Захотелось чего-то нового в велокатании, поэтому подумываю вкорячить большущие баллоны на свой гейбрид.

Например, целюсь на покры для найнеров Kenda 29x1.9 KARMA K-917 Folding, весом 540 грамм. Вообще, для КК найнеров много легкой широкой резины - со сталюкой 650-700 грамм, с кевларом 500-600 грамм. В исполнении Кенды они ещё и дешевые. Но, судя по всему, там нет защиты от проколов.

Пожалею ли я об этом? Катаюсь по городу, парку, обочине шоссе, просёлку, в т.ч. в дождь.

На противоположной чаше весов каноничная 28 резина во главе со Швальбе Марафонами. Другие примеры: RUBENA V99 Cityhopper 52-622 28"x2, Schwalbe Big Ben Active Drahtreifen - 28x2,00, Continental Ride Cruiser 28x2.0, и т.п. Но все они весят по килограмму. Мне дурно от таких больших чисел - это же какой провал в накате. По-моему, покры на фэтбайк столько весят.

У меня диссонанс от двухкратной разницы в весе МТБ покрых и дорожных, в пользу МТБ.

Короче, на этих гончих-КК-29-2.0 покрах можно жить (с камерами)?
Если совсем всё плохо - прокол раз в час, то какие большие полуслики можно посмотреть?

Заранее спасибо.

[Karmatron]

Мне дурно от таких больших чисел - это же какой провал в накате.

Разница в весе съестся разницей в рисунке протектора и давлении.
Согласен с Мариуполем: кенда и рубена - это мягкие и недолговечные резинки.
Поэтому я голосую за стандартные марафоны и их аналоги (имею в виду мои Vittotira Randonneuer - бронебойные туринговые покры) - я на работу езжу на веле, мне важно быть спокойным, что если я проеду по битому стеклу, мне не придется остаток пути идти пешком или ремонтироваться посреди дороги.

[мариуполь]

Я много эксперементировал и перешел на марафоны.Тяжелые-пофиг.Нет проколов от слова НИКОГДА.В итоге так или иначе приезжаешь быстрее.
Для бреветов налегке хороши марафон суприм.
Слово Рубэна с некоторых пор для меня не существует-протирались за пару тысяч так как сделаны из какой то сажи.Ну и кенда так сяк.Имхо.

[Avasnik]

Катал как-то по городу на МТБ, резина стояла как раз лёгкая: Швабра Сэмми Слик. В первый год не кололась от слова "вообще" (удачно пойманный гвоздь-сотка не считается ). А вот на второй год началось... Один раз даже пришлось пешком до дома доходить километра три, так как обе камеры проколол, рабочую и запасную. В принципе, с собой были и заплатки быстрые, но было уже темно, всё равно бы ничего не увидел...

[Mad-Max]

Рубены бывают разные. Рубена полуслик 26я не помню названия стёрлась за 2500км. А вот Рубена флеш по сей день стоит на найнере пробег уже за 3500 и только начался износ. По проколам флеш тоже пока радует. А вот рубеновские полуслики кололись довольно часто.

[terka]

Нонешние честные китайцы вроде чаоянг очень неплохи оказались. И сильно дешевле марафонов.