Стоит ли переплачивать за дорогие втулки?

[Dauer962]

наш выбор - кЕтай за 150 баксов и весом 380гр пара

[leron]

Вот топикстартеру (а не тем, кто сравнивает хтр и кинги) скажу, что дешевая втулка может подвести в весьма неожиданный момент. На предыдушем дешевом велосипеде со мной такое случалось. Втулка просто расвалилась. Шарики выдавили пыльник, часть вывалилась, а часть заблокировала втулку. Весьма неприято, скажу я вам.

Добавлено позже (03/08/2009 00:29):
Купив "дорогую" втулку, наверное, можно думать, что она не подведет после брода. Как-то так...

[Max Vitt]

2 Мишко-Без-Ineta
Дык в том и проблема, что нормально не настраиваются. Думал у самого руки кривоваты, так в мастерской то же самое мне сказали, что полностью нормально настроить не удасться. Оптимальный вариант подобрал тогда и хорошо.

2 Вагифыч
А они (судя по комментам на форуме и отзывам наших городских мастеров) в плане срока жизни как раз весьма долговечные. Я оставил как запасные для себя или кому вдруг пригодиться из друзей, т.к. продать не вариант, а выкидывать рабочую вещь как-то не комильфо.

[RuSnnov]

<div class='quotetop'>Цитата(leron @ 03.08.2009 00:29) <{POST_SNAPBACK}></div>

Вот топикстартеру (а не тем, кто сравнивает хтр и кинги) скажу, что дешевая втулка может подвести в весьма неожиданный момент. На предыдушем дешевом велосипеде со мной такое случалось. Втулка просто расвалилась. Шарики выдавили пыльник, часть вывалилась, а часть заблокировала втулку. Весьма неприято, скажу я вам.

Добавлено позже (03/08/2009 00:29):
Купив "дорогую" втулку, наверное, можно думать, что она не подведет после брода. Как-то так...[/b]

Да, уверенность в говнах это понятно. Но я катаю только асфальт.

[relic]

<div class='quotetop'>Цитата(leron @ 03.08.2009 00:29) <{POST_SNAPBACK}></div>

Вот топикстартеру (а не тем, кто сравнивает хтр и кинги) скажу, что дешевая втулка может подвести в весьма неожиданный момент. На предыдушем дешевом велосипеде со мной такое случалось. Втулка просто расвалилась. Шарики выдавили пыльник, часть вывалилась, а часть заблокировала втулку. Весьма неприято, скажу я вам.

Добавлено позже (03/08/2009 00:29):
Купив "дорогую" втулку, наверное, можно думать, что она не подведет после брода. Как-то так...[/b]

не факт... у другана ХТ втулка развалилась, барабан накрылся. так что все ломается.

[dimascc]

<div class='quotetop'>Цитата</div>

Шарики выдавили пыльник, часть вывалилась, а часть заблокировала втулку.[/b]

а втулки на промах - считаются дорогими или нет? =)
втулка дешёвая, а то ведь пока шарики не вывалятся (а они не вывалятся) так и не узнаешь, что за втулка

[v0rtex]

<div class='quotetop'>Цитата(dimascc @ 03.08.2009 22:59) <{POST_SNAPBACK}></div>

а втулки на промах - считаются дорогими или нет? =)[/b]

Дешевые втулки на насыпных подшипниках, дорогие шимано или промоподшипники.
<div class='quotetop'>Цитата(dimascc @ 03.08.2009 22:59) <{POST_SNAPBACK}></div>

втулка дешёвая, а то ведь пока шарики не вывалятся (а они не вывалятся) так и не узнаешь, что за втулка[/b]

Узнаешь, еще как, достаточно просто погуглить или просто хорошенько посмотреть. Дорогие насыпные не прововал, но вот когда крутил свою старую формулу, то сопротивление было не равномерным, на новых крутится без рывков.

[xbz06ee]

Разницу между стоковыми шимано RM-30 (сдохли за 5к легкого катания в первый сезон) и LX почувствовал сразу, вел с горки едет намного дальше. Менял только втулки, резина и все такое остались старые.

[multig]

<div class='quotetop'>Цитата(Dauer962 @ 03.08.2009 00:24) <{POST_SNAPBACK}></div>

наш выбор - кЕтай за 150 баксов и весом 380гр пара[/b]

Это наш выбор только если по грязи не ездить. У меня после нескольких грязевых заездов подшипник в барабане на СЛР клинить начало. Поэтому при выборе второго вилсета от Ротаз пришлось отказаться.

[Батарейкин]

Если бы разницы во втулках не было бы, то в мире выпускали бы однотипные втулки и не парились бы с полировкой дорожек и прочими заморочками...