|
|
Насколько я знаю: вручную клепается. Типа традиции и какчество со времен царя-гороха!Сообщение от Денис_Сергеевич
Скажешь: "Дорогая, какой вырос - такой есть! Тебе из него стрелять штоль?"
Ты не поверишь: Брукс так-же не доставляет неудобств уже несколько тыщкм!
А вот говорят Гайз - дуб-дубом
ну да, все верно. Мне по кайфу. Мне мягкое не нравится и я всегда так натягиваю (болтом), чтоб жесткое было. Но оно все равно флексует
А вот было мягкое - форма по кайфу, а посередине давило, т.к. мягкое и без выреза. И ездить было из-за этого не кайфово
"вручную" - синоним слову "ровное" у нормального производителя.
Колеса карбоновые тоже вручную клеют, но они же при этом круглые!
Мягко. Не давит. Не подтягиваю.
Брукс! Прикинь?
Это у тебя, а не у производителя. А производитель сам позиционирует как ему удобнее. Не хошь - не покупай. У нас нынче капитализь и дерьмократия! Неча кобениться...
Дима, как можно сравнивать изготавливаемую на заказ раму, т.е. Тритон, и серийный ширпотреб, т.е. Брукс? Я написал, что Брукс – это удобное седло для велика, а не объект поклонения. Я нигде не писал, что Брукс это «эксклюзив ручной работы». Какой эксклюзив?
И кстати, по-моему, как раз в этом и заключается основная причина текущего срача в этой теме – сперва эти седла зачем-то возводятся в ранг некого «эксклюзива», а потом начинаются поиски неидельностей, а еще хуже и вовсе блохоискательство. Я считаю, что это самые обычные, утилитарные, но удобные седла, больше ничего.
Если кому-то хочется, чтобы его седло выглядело именно так, как ему хочется, можно купить в офлайн-магазине – пощупать, повертеть в руках, и выбрать приглянувшееся. Мы же, в большинстве своем, покупаем через инет, экономя при этом.
И никакой ошибки в логике здесь нет – хочешь лучше, плати больше.
То, что Брукс берет доп. деньги за марку, это тоже обычное дело. Конкуренты же предлагают лучшую проработку деталей и иногда меньшую цену – тоже всё обычно для любого рынка. А покупатель выбирает исходя из своих предпочтений. Чего копья ломать то?
И тем не менее: ломают! Видать не всё так хорошо с ихними "аналогами Брукса"
да-да
Ок, коллеги, я не буду спорить. Если я неправ, про «прессованную кожу» – значит неправ, то была догадка. Но дубовость и наличие тряпки все-таки явно о чём-то говорят.
Кстати, может быть и другой вариант – конкуренты брукса используют все-таки натуральную, но кожу попроще, или сильнее тянущуюся, и чтобы её укрепить, клят тряпку? И на выходе седло твердое. Может такое быть? Кмк, вполне.
А рамки можно заменить. Я не искал, но есть ли в продаже рамки для аналогов Брукса? Просто интересно.
на сайте гайса есть такие картинки
http://www.gyes.com.tw/template/template-2.jpg
сам вижу в первые (сайт обновили). Вроде б ничего не разглядишь, но на вид всё цивильно
тряпка - армирование и защита от воды, чтоб кожа не растягивалась и не провисала слишком быстро.
я не видел. Скорее всего не продают. Да и зачем продавать отдельно рамки, если они не ломаются?
вот если бы Брукс отличался не тянущейся кожей, то такое предположение было бы вполне логичным. Но в сети слишком много фотографий растянутых провисших бруксов. Видимо, маркетологи ГАйса не такие хитрые (меньше тянется - меньше покупают новое)
---------- Добавлено в 15:09 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:08 ----------
но вот как ни крути, но покраска рифленых сверху седел (у гайса) - гавно
Денис_Сергеевич, да, вроде бы всё цивильно выглядит, согласен.
Польза от наличия армирования или его отсутствие, кмк, совсем не простой вопрос. С одной стороны, это хорошо, т.к. гарантированно меньше тянется + защита от воды, но с другой, появляется дубовость.
Про запчасти не соглашусь. По-моему, их наличие как раз говорит об обратном – Брукс можно юзать и юзать, заменяя лопнувшие рамки, болты, заклепки. И это – плюс производителю. А у аналогов получается иначе: сдохло что-то вдруг (пусть сам виноват) – покупай новое седло.
Убитых Бруксов я тоже в сети дофига видел. Специально искал, когда собирался покупать своё первое В67. У меня сложилось тогда мнение, что эти седла изуродовали скорее водой или неподтянутым болтом, вряд ли проблема в самой коже. Практика показывает, что так и есть: лишь одно седло растянул после ливня, потом вылечил болтом.
О! А как Гайс терпит воду сверху? (без подвоха спрашиваю) Капли быстро впитываются? Это ведь один из критериев качества кожи.
И если они линяют, то это не гуд. Мои черные бруксы линяли первые км 500-600 – ездил только в черных штанах. )) Потом это прекратилось. Цвет самого седла изменился только у рыжего – стало более темным.
да-да
---------- Добавлено в 15:47 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:45 ----------
Зато ни одного растянутого синтетического седла! Из чего же ваш гайз сделан...
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
Ответить с цитированием
