Все о сёдлах Brooks и других кожаных сёдлах

[tkv_]

получил наконец-то B17 Imperial, ещё раз пожалста объясните - как часто пользоваться мазью? перед выездом или после, снизу как часто мазать или один раз обильно?

[yaguat]

В этот понедельник с чайника пришла посылка с бруксом B190.
Поздравьте меня.
Осталось только найти к нему подходящий хромо-молибденовый штырь.
Здоровое и тяжёлое седло. На кроссовом велике будет смотреться очень экстравагантно и увеличит вес велосипеда на 15%.

[Guest[EG]]

получил наконец-то B17 Imperial, ещё раз пожалста объясните - как часто пользоваться мазью? перед выездом или после, снизу как часто мазать или один раз обильно?

Согласно мануалам - новое один раз обильно сверху и снизу, больше для защиты... А потом - пару раз за сезон, слегка сверху. Если часто - станет мягким, но может быстро превратиться в жидкое (у меня чот уже мягковатое: подкручиваешь нос - начинают крылья торчать. Походу, шнурки нужны). Если редко (реже раза в год) - может пересохнуть. Это же бальзам...

---------- Добавлено в 02:28 ---------- Предыдущее сообщение было в 02:27 ----------

В этот понедельник с чайника пришла посылка с бруксом B190.
Поздравьте меня.
Осталось только найти к нему подходящий хромо-молибденовый штырь.

Поздравим, когда штырь найдёшь

Хэви дьюти на кроссовом байке?!

[вомбатушка-вомбат]

Всем привет!
Пара вопросов:

Какие отличия по ощущениям в пятой точке между Team Pro Cassic от B17? У меня сейчас B17, собираюсь поменять его на более новое и другого цвета и думаю, не перейти ли Team Pro

Кто как решает проблему сырости в случае езды по необходимости под проливными или продолжительными дождями? Я как-то пытался пользоваться пакетами, но они в конце концов рвутся и все намокает. Купил фирменный чехол, но сдается мне, что он не для езды а для стоянок.

[Archie]

Кто как решает проблему сырости в случае езды по необходимости под проливными или продолжительными дождями? Я как-то пытался пользоваться пакетами, но они в конце концов рвутся и все намокает.

Пользовался и продолжаю: достаточно долго держатся. Да и седло всё-таки не сахарное, от некоторого количества влаги в тот-же миг не испортится.

Купил фирменный чехол, но сдается мне, что он не для езды а для стоянок.

Так это давно известно!

[вомбатушка-вомбат]

Пользовался и продолжаю: достаточно долго держатся. Да и седло всё-таки не сахарное, от некоторого количества влаги в тот-же миг не испортится.

Мне одного дня езды под летним ливнем и колготней с рвущимися пакетами хватило для того, чтобы оно превратилось в квашню, которая потом 3 дня сохла. И под-убилось порядочно. Правда, необработанное ничем было, с новья.
Я почему спрашиваю - собираюсь ехать в походик с большой вероятностью ежедневных дождей - вот и думаю, оставить Брукс или надеть обычное дерматиновое.

[Арчи Кун]

вомбатушка-вомбат, вы что, уже износили B17? Это за сколько лет и при каком пробеге? Если оно живое, то нет никакого смысла менять его на совершенно аналогичное.
Для защиты от влаги нужно пруфидом пользоваться. Мои седла при пробеге >10тыс.км по любой погоде в квашню не превратились. Про полноразмерные крылья тоже не забываем и непокрытое седло под дождем не оставляем.

[вомбатушка-вомбат]

вомбатушка-вомбат, вы что, уже износили B17? Это за сколько лет и при каком пробеге? Если оно живое, то нет никакого смысла менять его на совершенно аналогичное.

Лет 7 ему, пробег эпизодический, тыщ 10, немного просело от влаги. Менять хочу в основном из-за фетишистских соображений - цвет другой надобно.

Арчи Кун, у тебя же вроде много Бруксов - так стоит ли менять Б17 на Тим Про?

[Archie]

Мне одного дня езды под летним ливнем и колготней с рвущимися пакетами хватило

Значит, пакеты бывают разные. Самолично сутки крутил на седле с надетым пакетом; спокойно выдержал...

оно превратилось в квашню, которая потом 3 дня сохла. И под-убилось порядочно. Правда, необработанное ничем было, с новья.

С этого бы и начинал!

[Арчи Кун]

Вообще-то, брукс не для фетишистов, а для практиков предназначен.