Все о сёдлах Brooks и других кожаных сёдлах - Страница 748
+ Ответить

Тема: Все о сёдлах Brooks и других кожаных сёдлах

  1. #7471

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от barh Посмотреть сообщение
    писанинко попахивают русской *журналистикой* - слышал звон.
    нн нн.

    "эргономика посадки" к весу, типу, цвету седла не имеет никакого отношения вовсе.

    для кругозору : профик приходит в новую команду со своим седлом и педальками.
    Это тебя кто то обманул-насчет типа и веса.Вообщем я уже понял, что тут собрались "знатоки".....не разочаруй меня. Выдай еще что-нибудь такое-эдакое в эфир. А про "кругозор" это ты не мне рассказывай, а таким же как ты "знатокам".

  2. #7472
    Веломаньяк Аватар для barh
    Байк
    black
    Адрес
    MOS ювао
    Сообщений
    22,435
    Записей в дневнике
    9

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Birotarius Посмотреть сообщение
    Вообщем я уже понял.
    *Look through the people, and on through the mist*

    продаю :: Northwave Multi-App, р. 42.5 - 43 , новые

  3. #7473

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от barh Посмотреть сообщение
    Рад, что тебя это веселит А на досуге поинтересуйся тем,как от типа седла, а значит от его эргономики зависит естественно и эргономика посадки ( если конечно ты на шоссере не за картошкой летаешь).

  4. #7474
    Только пение Аватар для Varx
    Байк
    с калёсаме
    Адрес
    Балашиха
    Сообщений
    13,387
    Записей в дневнике
    3

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Birotarius Посмотреть сообщение
    Сколько раз повторить.Ты ж не тупой наверное, или...??
    Или ты тролль голимый. Всё ясно. Досвидос.

  5. #7475
    Веломаньяк Аватар для barh
    Байк
    black
    Адрес
    MOS ювао
    Сообщений
    22,435
    Записей в дневнике
    9

    По умолчанию

    ну пусть потроллит
    уж очень забавный оффтопер.

    И как *эргономика меняется*?
    на паре брукс ласточка и фулл карбон smp.
    для полного офф-топа.
    *Look through the people, and on through the mist*

    продаю :: Northwave Multi-App, р. 42.5 - 43 , новые

  6. #7476

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Varx Посмотреть сообщение
    Или ты тролль голимый. Всё ясно. Досвидос.
    Я уже понял, что ты "или"=) и тебе не чихать.

  7. #7477
    Только пение Аватар для Varx
    Байк
    с калёсаме
    Адрес
    Балашиха
    Сообщений
    13,387
    Записей в дневнике
    3

    По умолчанию

    Иной раз непонятно, на какого дурака приходится тратить время. Думаешь чел Брукс выбирает, а это фетишист оказывается. И откуда только сюда лезут эти озабоченные?

  8. #7478

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от barh Посмотреть сообщение
    ну пусть потроллит
    уж очень забавный оффтопер.

    И как *эргономика меняется*?
    на паре брукс ласточка и фулл карбон smp.
    для полного офф-топа.
    А как насчет связи типа седла и аэродинамической посадки?? Тоже не в курсе? Это надо уметь быть упертым как баран и из чувства противоречия черное называть белым, а белое черным. Интересно почему же в Тур де Франс (современный период) ни одна команда не использует кожаные седла?? И почему это в триале не используют кожаное седло в пол кило весом?? А ну ка просвети....



    Цитата Сообщение от Varx Посмотреть сообщение
    Иной раз непонятно, на какого дурака приходится тратить время.
    Вот уж воистину, не могу с тобой не согласится. Тем более,что Балашиха - рай для м у д а к о в Ты в следующий раз когда из своей дыры тявкать будешь слюнявчик одевай...можешь даже от Brooks , если найдешь.
    Последний раз редактировалось Birotarius; 30.03.2015 в 02:29.

  9. #7479

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Birotarius Посмотреть сообщение
    А как насчет связи типа седла и аэродинамической посадки?? Тоже не в курсе? Это надо уметь быть упертым как баран и из чувства противоречия черное называть белым, а белое черным. Интересно почему же в Тур де Франс (современный период) ни одна команда не использует кожаные седла?? И почему это в триале не используют кожаное седло в пол кило весом?? А ну ка просвети....
    Элементарно, Ватсон. Потому что не стоит смешивать и сравнивать спорт и реальную жизнь. Там разные целеполагания. Спорт - это вещь в себе. Там цель - победить практически любой ценой, приехать первым, обогнав своих соперников. Т.е. для спортсмена цель этой поездки - быть быстрее всех и ради этой цели он готов терпеть всяческие лишения, компенсируя это своей тренированностью. Низкая посадка дает лучшую аэродинамику - будем ездить согнувшись не поднимая головы, на соревнованиях не нужно озирать окрестности. Можно снизить вес за счет седла? - Снизим, отрастим мозоль потолще, перетерпим и привыкнем. Для того-то мы и тренируемся.
    У спортсмена все заканчивается финишем, ему "не нужны" силы после финиша. После финиша он может упасть, его поднимут, сделают массаж, отвезут домой и сделают комплекс реабилитационных мер. Главное - он должен прийти первым, ради этого и он и тренировался, для этого и устроены соревнования.
    А в жизни немного по -другому. Там другие цели. Там поездка на велосипеде не самоцель, а лишь часть занятия и после того как слез с велосипеда нужно быть достаточно свежим чтобы заняться работой или разбить лагерь, наловить окуньков и поговорить на закате с подругой о поэзии Пастернака.
    Поэтому в жизни нужен бОльший комфорт чем в спорте.

    Вы не обращали внимание на кабину и посадку автомобильного гонщика и машины и водителя, который работает на автомобиле? Не видите разницу между оружием спортсмена биатлониста и оружием военных, охотников, людьми, которые работают с оружием?

    Спортсмен готов терпеть лишения и понизить уровень комфорта ради достижения своих целей.
    Последний раз редактировалось Ondatr; 30.03.2015 в 16:00.

  10. #7480

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ondatr Посмотреть сообщение
    Элементарно, Ватсон. Потому что не стоит смешивать и сравнивать спорт и реальную жизнь. Там разные целеполагания. Спорт - это вещь в себе. Там цель - победить практически любой ценой, приехать первым, обогнав своих соперников. Т.е. для спортсмена цель этой поездки - быть быстрее всех и ради этой цели он готов терпеть всяческие лишения, компенсируя это своей тренированностью. Низкая посадка дает лучшую аэродинамику - будем ездить согнувшись не поднимая головы, на соревнованиях не нужно озирать окрестности. Можно снизить вес за счет седа? - Снизим, отрастим мозрль потолще. перетерпим и привыкнем. Для того-то мы и тренируемся.
    У спортсмена все заканчивается финишем, ему "не нужны" силы после финиша.
    ВОТ ОБ ЭТОМ Я И ТОЛКУЮ БИТЫЙ ЧАС. Спорту свои седла, а велопоходам - СВОИ . О том же самом я и писал выше. Можно еще раз перечитать мои посты, или я на китайском пишу?? Только вот мой оппонент, в ответ кидает мне фотку эксклюзивной, памятной модели шоссера, да еще и с позолоченными педалями и со знанием дела кидается шлангом и валяет дурака.

    ---------- Добавлено в 10:38 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:24 ----------

    Вообщем ладно, неинтересно тут с вами. Поэтому не хочется на некоторых долбоебов тратить свое время. Можете начинать плеваться в спину....

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Обменяю Brooks Flyer на Brooks B17
    от Monsineur в разделе Сидим и рулим
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 07.09.2024, 20:23
  2. И еще раз о седлах
    от aphlux в разделе Технические вопросы
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 05.09.2015, 13:01
  3. Сёдла Brooks
    от anton_k в разделе Технические вопросы
    Ответов: 33
    Последнее сообщение: 25.02.2013, 17:28
  4. Продам Сёдла Brooks, подседельные сумки Carradice и Brooks (upd 6.10)
    от брякомякс в разделе Сидим и рулим
    Ответов: 152
    Последнее сообщение: 19.12.2011, 22:48

Метки этой темы