Все о сёдлах Brooks и других кожаных сёдлах

[Арчи Кун]

Откатал на Б17 сезон. В начале очень нравился,но потом понял что натирает - очень уж широкое. Теперь думаю на какое менять.

Вы уверены, что именно "седло натирает"? Я в это не верю! Дело в том, что там, где оно может натирать, т.е. в носовой части, оно ОЧЕНЬ узкое. Гораздо уже, чем современные супер облегченные
седла. Вероятно то, что вы приняли за потертости - это опрелости. Такое бывает, особенно при езде в жару с памперсом. Седло Б17 широкое только в задней части, где опора на седло строго вертикальная и ширина седла потертости вызывать там не может. Вообще седла Брукс сделаны исключительно грамотно: там, где седло должно быть узким, оно очень узкое. Где оно должно быть широким, чтобы держать основной вес, оно широкое. Современные седла почему-то делают наоборот. В носовой части они шире, чем нужно и постоянно вызывают потертости. Сзади они недостаточно широкие и удельное давление на них слишком высокое, что приводит к наминам.

[MUTbKA]

Вообще седла Брукс сделаны исключительно грамотно: там, где седло должно быть узким, оно очень узкое. Где оно должно быть широким, чтобы держать основной вес, оно широкое. Современные седла почему-то делают наоборот. В носовой части они шире, чем нужно и постоянно вызывают потертости. Сзади они недостаточно широкие и удельное давление на них слишком высокое, что приводит к наминам.

Дизайн "современных" седел больше заточен под аэродинамичную посадку. На шоссерах седла такие узкие не потому, что что у шоссейных гонцов такие уж стальные задницы, а потому, что такое седло действительно удобнее, когда сидишь горизонтально. Нос при этом широкий потому, что нельзя же сидеть на "лезвии", вес должен хоть немного распределяться.

[Guest[EG]]

Ну так "шоссерные" Бруксы - это же B15-Swift-TeamPro-B17Narrow (из них Swift самое узкое), а не туринговое B17...
150мм против 175мм, есть разница.

Кстати, у бруксов во всех линейках появились модели с суффиксом Select, заявлены на более продолжительный пробег. Может, не будут под дождём раскисать... Кожа светлая и толстая, сидит на рамке "кругло", выпукло (даже на носу, что может создать определённые проблемы), разнашиваться будет долго.

[Арчи Кун]

В носовой части B17 более узкое, чем ТимПро. Это в задней части наоборот. Почему-то мало кто обращает на это внимание.

---------- Добавлено в 11:31 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:26 ----------

MUTbKA, на "лезвии" никто не сидит. Это тоже странное заблуждение. Основное давление приходится на седалищные бугры, а не промежность. Шоссерные и не только седла широкие спереди видимо потому, что 1) в погоне за снижением веса у них потеряна элементарная прочность носовой части и 2) горе-дизайнеры вкупе с маркетологами решили изменить физику и перераспределить вес седока с задней части седла на промежность. Отсюда и вытекает, что удобнее седла, чем классическое (в данном случае Брукс) ничего быть не может.

[Guest[EG]]

Кстати, поиск по теме на три символа не работает - на B67/B68 кто-нибудь уже ездил?

[Арчи Кун]

Про Б-68:
http://velopiter.spb.ru/forum/index....sg&goto=953097
Но это совсем ни о чем не говорит.

[Guest[EG]]

Но это совсем ни о чем не говорит.

бритиши и в страшном сне подумать не могли что беседки
можно пропитывать с произвольной цикличностью салом или
детским кремом(например) а НЕ спецсоставом и только потом
натягивать...

Ну да, ну да
Нет, не совсем та инфа, которая нужна. Про то, как можно поломать/порвать/растянуть/привести в негодность Брукс я знаю. Мануал его я тоже читал Сломается - спишусь с производителем ("а вот вы знаете, я лет пять назад купил ваше седло, так вот...").
Больше интересовали отзывы по использованию и проблемам с посадкой на этих диванах.

[Арчи Кун]

Я только еще планирую взять Б-68. Империал.

[kalamber]

Вы уверены, что именно "седло натирает"? Я в это не верю! Дело в том, что там, где оно может натирать, т.е. в носовой части, оно ОЧЕНЬ узкое. Гораздо уже, чем современные супер облегченные
седла. Вероятно то, что вы приняли за потертости - это опрелости. Такое бывает, особенно при езде в жару с памперсом. Седло Б17 широкое только в задней части, где опора на седло строго вертикальная и ширина седла потертости вызывать там не может. Вообще седла Брукс сделаны исключительно грамотно: там, где седло должно быть узким, оно очень узкое. Где оно должно быть широким, чтобы держать основной вес, оно широкое. Современные седла почему-то делают наоборот. В носовой части они шире, чем нужно и постоянно вызывают потертости. Сзади они недостаточно широкие и удельное давление на них слишком высокое, что приводит к наминам.

Хм. Как раз натирала когда катался в жару в Сантини с памперсом. )) Вот и что делать) Без памперса тяжко((

[Арчи Кун]

Уж не знаю, как вам, а мне без памперса на бруксе (тим-про) очень комфортно. Если есть возможность не одевать лайкру, езжу в обычных брюках х/б и мне комфортно даже после 10-12 ч езды по лесу. Собственно, Брукс как раз и предназначен для того, чтобы можно было не применять памперс. Памперс хорош в мороз, как последние дни: холода от седла не ощущается совсем.
Что касается опрелостей (хоть это и выходит за рамки темы), то правило здесь одно: гигиена, т.е. в жару нельзя одевать дважды нестиранные вещи. Плюс обильно пользуемся левомеколем при первых признаках раздражения.