Владею B17 и Swift около двух лет. Swift для прямых посадок не подходит, использую на сингле с дропбарами. B17 Imperial с дропбарами не использовал, для прямых посадок на МТБ - отлично.
Езжу круглый год, удобно ни на что другое менять не собираюсь. Со временем будут появляться царапины и т.п., но для меня, вещь преобретает красоту от использования, чем проявляет суть предназначения
Рекомендации начинающим: ВСЕГДА, ВСЕГДА, еще раз ВСЕГДА возите с собой чехол и полиэтиленовый пакет. Даже если солнце, даже если по прогнозу дожди только завтра или через месяц. Если сыро, туман, влажный асфальт - подумайте не надеть ли чехол и пакет, если дождь - не думайте, надевайте пакет, наверх чехол, концы пакета завернуть под чехол снизу. Однажды намочив можно потерять вещь. Седло чаще всего мокнет от поднятой воды от заднего колеса. Кожа отлично абсорбирует воду.
Если все же седло намокло: отпустите полностью натяжной болт, просушите на воздухе, натяните болт, смажьте пруфайдом.
---------- Добавлено в 16:19 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:10 ----------
Не особо тогда понимаю где ногу трет. Нижней кромкой седла, потому что не стянута шнуровка была? Тогда поэкспериментируй с натяжением шнуровки, не перетягивай. Может понадобится отпустить болт.
Варианты почему может давить в промежность:
Не отрегулировано положение седла по горизонтали, слишком далеко и ты сползаешь - нужет подсидел с меньшим оффсетом или вовсе без него.
Не отрегулирован наклон седла, нос задран вверх.
Седалищные бугры шире "посадочных мест" седла. Если B17 Narrow - поменять на B17. Если и так B17 - продать и пробовать вживую другие седла.
У меня есть друг 205 см роста, ему Brooks не подходят в принципе никакие, особенности анатомии.