Все о сёдлах Brooks и других кожаных сёдлах

[добрый день]

Selle Anatomlca вот тоже хаят брукс и берутся с новья модернизировать его , подклеивая в подбрюшье дополнительный слой кожи
а для моделей типа ''сити'' все же предпочтительнее будут горизонтальные пружины , которые как мышцы не дадут коже атрофироваться

[Old Nick]

Конечно нет, но ежедневные покатушки по 10-15 км были. И под дождем седло мокло и на солнце сохло - все нормально. Умели делать тогда.

180 км под дождём в один присест на стартшоссе, только краска слезла, а так ничего.

[Varx]

На этот батуто-гамак садиться только приятно. А ехать по пересеченке- нервы, подбрасывает.

А что, в таком случае на жёстком было бы лучше? Не подбрасывало?

подклеивая в подбрюшье дополнительный слой кожи

Ну то есть, создавая изоляционную прокладку из клея, тем самым похерив нормальное потоотведение цельного куска кожи?
Да уж, хороши мудернизаторы. В башке - кака!

[добрый день]

у них модели с вырезом

[Varx]

Вот именно, что приходится дырки вырезать чтобы жопа не прела. Зато клея добавят.
Сразу бы из резины делали и не заморачивались.

[добрый день]

и видимо супер пупер экологичный клей

[misterixxx]

Справедливо. (И пиво лучше)

И вес ездока меньше ))

[Heinrich]

для дядек за 90+ кг 2х рельсовые бруксы категорически не подходят. Только 4х или 6ти рельсовые.

Мои два В17 живы под 105 кг. 10 тыщ и 4 тыщи примерно. Но у меня амоподседёл какой-то дешманский-стоковый и жопу поднимать не ленюсь на препятствиях.

[Лепила]

Седло с моего первого велосипеда Турист 1979 г тоже живо до .сих пор. Кстати кожа склеена из двух частей. После снятия Тим про выяснилось , что сломаны две рамки. Амоподседел пожалуй и у меня бы рамки спас.

[Varx]

Но у меня амоподседёл какой-то дешманский-стоковый и жопу поднимать не ленюсь на препятствиях.

Ну собсно, сам и объяснил. Ведь несложно догадаться: рельсы ломают ударом жопой.