Все о сёдлах Brooks и других кожаных сёдлах

[Вадим Бегдаев]

При 80кг,мне они тоже показались бесполезны)

- Ничего себе пружины! От мотоцикла "Иж" даже на 3-ей позиции жёсткости и то чувствуют такой вес. "Пластиковые" с эластомерными пружинами комплектуют тремя видами жёсткости эластомерными вставками - вот бы и здесь такую комплектацию (или, хотя бы сразу при выборе модели смотреть на буквенный индекс в конце)!


---------- Добавлено в 00:34 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:22 ----------

Я сначала вообше подумал, что фотошоп

- Если что удалось с тех пор узнать о В33, поделись теперь. Видишь, не зря интересуются люди.

[нестарый мерин]

Доброго всем дня или ... ночи. При поиске комфортного седла данная тема помогла мне сориентироваться. Выбор пал на Flyer. С Чейна было куплено два седла с промежутком месяца полтора для двух "горняков". Первое седло, установленное на GT Avalanche имеет пробег около 500 км. Второе, которое на фото проехало вместе с найнером 850 км. Оба седла одинаково смазывались пруфидом и использовались в основном одним седоком, т.е. мной. Седло пришедшее первым, но имеющее меньший пробег, раза в два-три мягче второго. Хотя при поездке разницы не ощущаю своей пятой точкой. Подозреваю, что выделка кожи может быть разной. Наверное сразу с начала обкаток, как только у кожи стала проходить "деревянная фаза", стал появлятся скрип "потёртого" седла. Ранее здесь читал, что это нормально и кому-то нравится звук, издаваемый кожей. Но слух мой отнюдь не музыкальный говорил, что это трётся металл о металл. "Сверчок" был найден конечно не сразу. Сначала думал звук идёт от гаек, крепящих пружины. Их подтягивание показалось помогло, оказалось - нет. Вообщем решение проблемы видно на фото. Это часть шпильки м6 длиной 34 мм (то, что было дома под рукой и лучше не придумаешь). За счёт собственной резьбы шпилька не сползает в поперечном направлении, в продольном её поддерживает резьба на подтягивающем болту. Противный звук теперь отсутствует на обоих велосипедах. На "мерине" шпилька отработала уже примерно 700 км. Считаю, что это "косяк" фирмы с более чем вековой историей. Мелочь, но неприятная.IMG_1579.jpgIMG_1580.jpgIMG_1586.jpgIMG_1595.jpgIMG_1599.jpg

[Ondatr]

нестарый мерин, интересное решение. У меня Flyer поскрипел, поскрипел на первых сотнях, да и перестал раньше, чем я за это серьезно взялся (сейчас он около 2500 откатал). Однако ж, запомним на будущее. Мне кажется, что поперечный штырек лучше взять пластиковый из монолита или деревянный, чтобы резьбу не повредить.
Скажите, а ваш крашеный Flyer после пруфида пачкался? У меня стоит Flyre медовый (некрашенный) и он не пачкал. Сейчас купил на следующий сезон на другой вел B67s коричневый и прикидываю чего можно ждать.

[нестарый мерин]

Перечитал своё сообщение - получилось как-будто негативное повествование. На самом деле хотел поделиться опытом недолгой эксплуатации. Конечно сёдла меня устраивают. Чувствую себя в них удобно, именно такие я и хотел. Сёдла и велосипеды (горняки) выбирались не для спорта или активных"попрыгушек", а чтобы не боясь что сломается при проезде ям, через бордюры (велодорожек ведь нет и не будет в моём городе). Добираясь до гаража, часть пути проходит вдоль ж/д путей, местами по щебёнке и даже по шпалам. Максимальный пробег за один "присест" у меня один раз составил 30 км. Хотя для кого-то это совсем не расстояние, я дискомфорта ни какого не почувствовал.

---------- Добавлено в 15:51 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:23 ----------

Ondatr, и в светлых джинсах приходилось ездить - пачкающего эффекта не обнаружил.
Резьба на болту если слегка и повредится, то на болту имеется ещё достаточное расстояние для натяжки (сейчас померил - почти 3 см). Дерево или что-то типа пластика я вроде пытался применить, но остановился на металле. Болт натяжной во время проезда кочек слегка смещается вниз (пластик будет гнуться, дерево сломается), этого достаточно, что-бы из сочленений появлялся скрип.

[LОСЬ]

Подскажите хоть что нибудь про В33, визуально очень нравится.

Привет! Я счастливый обладатель оного. Седло для тяжелых велосипедистов. Очень большое и широкое, под большую ж..., как у меня. На МТБ смотрится не очень органично. Лучше под сити, или гибрид, и вертикальную посадку. Но я поставил на байк SKOTT Voltage, т. к. другого пока нет, и руль выше седла. Поездки по городу, и загородные покатушки - то, что надо, ж. отдыхает. По жесткости подошло с самого начала, поэтому пруфидом не мазал, хоть и есть. Проехал более 700 км, внешний вид и форму не изменило, что меня радует. Думаю, если вес менее 90 кг, не имеет смысла.
http://forum.velomania.ru/showthread...89#post3424089

[KEKC 33]

http://www.brooksengland.com/catalog.../Flyer+Select/

Вот такое присмотрел под себя Flyer Select (для больших и тяжелых)жесткая кожа , махну свой флаер спеш

[dimas000]

Ранее здесь читал, что это нормально и кому-то нравится звук, издаваемый кожей. Но слух мой отнюдь не музыкальный говорил, что это трётся металл о металл. "Сверчок" был найден конечно не сразу. Сначала думал звук идёт от гаек, крепящих пружины. Их подтягивание показалось помогло, оказалось - нет. Вообщем решение проблемы видно на фото. Это часть шпильки м6 длиной 34 мм (то, что было дома под рукой и лучше не придумаешь). За счёт собственной резьбы шпилька не сползает в поперечном направлении, в продольном её поддерживает резьба на подтягивающем болту.

хм, у меня, как оказалось, на Флаере скрипели места крелпения пружин. точечно аккуратно пробрызгал ВДшкой - перестало. но за совет спасибо, про это место как-то и не подумал даже! если что - капну еще туда...

[Ondatr]

...
[/COLOR]Ondatr, и в светлых джинсах приходилось ездить - пачкающего эффекта не обнаружил.
Резьба на болту если слегка и повредится, то на болту имеется ещё достаточное расстояние для натяжки (сейчас померил - почти 3 см). Дерево или что-то типа пластика я вроде пытался применить, но остановился на металле. Болт натяжной во время проезда кочек слегка смещается вниз (пластик будет гнуться, дерево сломается), этого достаточно, что-бы из сочленений появлялся скрип.

Спасибо, понятно.

---------- Добавлено в 19:02 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:02 ----------

http://www.brooksengland.com/catalog.../Flyer+Select/

Вот такое присмотрел под себя Flyer Select (для больших и тяжелых)жесткая кожа , махну свой флаер спеш

А какова причина замены спешла на селект?

[KEKC 33]

Спасибо, понятно.

---------- Добавлено в 19:02 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:02 ----------



А какова причина замены спешла на селект?

Цвет(черный на светлый) и хочу опробовать кожу пожоще

[Dro1D]

Приветствую.
Прошу помощи советом. Всю тему пока не осилил но стараюсь. Но пока ответ на интересующий меня вопрос не нашел.

Ситуация такая, я слышал, даже по моему в этой теме что седла Брукс побаиваются влаги, и если случается попадание под дожди то лучше дать просохнуть, а то растягивается и т.д.

А как быть в плане туризма ??? Стандартно мы встаем часов в 6 утра, и к 7-ми утра у нас уже собран лагерь, выпит чай, сами мы умыты и готовы двигать дальше. И вот постоянно утром велосипеды которые ночуют в траве, как будто из под душа, роса, конденсат, и прочие радости походной жизни.
С сидушки стандартной просто хватает провести ладонью, смахнуть влагу и воду и всё.... Она как бы и не впитывает.

А что делать с Буксом ???? Каждый вечер заматывать его в пакет ? Покупать чехол для седла ? (вроде видел в продаже) Или вообще не парится ??? Может той росы не хватит чтобы пропитать кожу, может и Брукс будет вести себя так же как и простое седло ? То есть сверху будет влажное но достаточно будет смахнуть влагу и все ??? Я просто не знаю и в руках никогда не держал это седло, не знаю какая там кожа.....

Буду благодарен за ответы из собственного опыта, кто как поступает и практические советы.
Спасибо.