|
|
Выбираю свое первое седло BROOKS.
У меня вес 110 кг. Пробег на шоссере в день 150-200 км. Осилил по ветке более 100 страниц , НО не могу определиться, что лучше под мою задницу.
Выбираю между классическим B17 Standard или с отверстием B17 Imperial.
Почитав в форуме, пишут что B17 Imperial из-за отверстия по середине сильно размягчается и становится через чур мягким. Так ли это ?? Или не ломать голову и купить классический B17 Standard ???
Al-Petrovich, В17 нисколько не шоссейное седло имхо
Тишина это звук с которым движется время...
Для низкой посадки Тим про подойдет.
8-926-88-00-12один
На б-17 сильно согнувшись - неудобно.
Лекарством от бубавируса и велофетишизма является повышенное количество катания в организме.
viva67,
misterixxx,
Nameless,
большое спасибоза подсказку и мнения. Значит буду выбирать Тим Про. Еще раз спасибо
---------- Добавлено в 16:49 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:03 ----------
Еще вопрос. У меня расстояние между седалищными буграми 140 мм. Какой ширины седло мне нужно ??? Сколько прибавлять по краям ??? Имеется ввиду что нужно под седла Brooks
Прокатился таки 50км Гольяново-Кремль-Гольяново))) обкатал Flyer Special . В начале пути жестко,скользко... попа в шоке, а в итоге мир, дружба, пирожок!
Последний раз редактировалось БОСС; 17.07.2013 в 21:33.
Съездил 1500 км Барселона-Альмерия-Сьерра-Невада-Севилья-Малага тоже на новом Flyer Special. Заодно и обкатал
Ктырь, фотки будут?
1858 год, 19 сентября. Решил, что надо любить и трудиться, и все. 20 сентября. Устал. Не любил и не трудился. Лев Толстой
брукс ,только,для православных
2081470.jpg
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
Сообщение от Al-Petrovich
