Все о сёдлах Brooks и других кожаных сёдлах

[Mistral]

Я на В17-st бывало тоже съезжал вперед. Чуть приблизил к рулю седло, чуть приподнял его переднюю часть, и сейчас ёрзаю на широкой части. У меня гибрид, посадка высокая.

то есть, такое "съезжание в яму" - это не обычное положение седока в седле, а просто некая конструктивная особенность, которую надо корректировать посадкой?
просто в теме говорилось об эффекте гамака. подумалось, что может как раз об этом речь шла.

[Арчи Кун]

Когда я первый раз сел на тим-про, то почувствовал, что если не держаться за руль, то соскальзываешь вперед. Но достаточно чуть упереться в него, соскальзывание прекращается. Через пару дней забыл об этом эффекте. Ни о каком "гамаке" речи не было, т.к. седло имело твердость алмаза. Эффект же гамака наблюдал вчера, когда сел на советское пружинное седло. С непривычки тоже съехал с широкой части к носу. Но это я на месте пробовал, нужно обязательно ощутить, как это проявляется в процессе движения. Может и ничего страшного.

[AlexxT]

Брукс, установленный на том же подседеле, что и современные седла, становится на несколько сантиметров выше.

Утверждение не совсем однозначное. Б17 стандарт по сравнению с WTB Power V DX race выше всего на 2-3 мм. Так что - смотря с чем сравнивать.

[Арчи Кун]

Классические седла без пружин предназначены для "спортсменов". Т.е. сравнивать их нужно с довольно плоскими современными седлами. У Брукса рамка очень далеко отстоит от верхней части, что обусловлено тем, что она 1) значительно длиннее и 2) седло работает по принципу гамака. Я сравниваю вот с этим:

[AlexxT]

Откопал седло от Стелса (такие ставили на 7хх/8хх/9хх серии). так вот - Стелсовское даже чуть выше, чем Б17! Оно, правда, гораздо мягче.
И сравнивать сложнее - плоскость рамок и седла - не параллельны.
А такое седло от Мериды в выходные найду и измерю...

[HardDen]

Вообщем с учётом советов по линейке Heavy Duty запутали ещё больше ...

А имеет ли смысл покупка Б/У Брукса (есть вариант B17 Special ) и каков тогда допустимый (по разноске) пробег 2000 км. ... или 5000 км., к примеру, т.е. чтобы слегка разношено, но ещё не под конкретный зад ?

Или надо с нового начинать однозначно ?

ЗЫ. И ещё слышал о рекомендациях(рецептах) по обрабортке Внутренней поверхности Бруксов касторовым маслом, что на это скажите ?

[RomeoMustDie]

обрабортке Внутренней поверхности Бруксов касторовым маслом, что на это скажите ?

а что тут скажешь? производитель рекомендует, значит так надо делать... если угодно принять за истину...

и каков тогда допустимый (по разноске) пробег 2000 км. ...

точно на вряд ли кто то скажет, так как все понакупали новых... думается что дело не в километраже, а в том насколько сплющено под зад старого владельца... всё это крайне субъективно... думаю что чем ровнее седло - тем лучше. По форме нового зада всё равно примнётся...

Кстати - обычное Б17 нисколько не показалось широким

кстати говоря...мне при моих минимальных габаритах тоже было вполне комфортно (по ширине) сидеть на В17

[AlexxT]

Намазал касторовым маслом снаружи, оставил на ночь - и после небольшой покатушки стали заметы следы "прикатки".
До этого дважды мазал воском с норковым жиром с обеих сторон - эффект почти отсутствовал.
ЗЫ: а разница по высоте между Б17 стандартным и Меридовским (выше на фото) около 1 см.

[Bomber]

В Петрозаводске бруксофетишисты лютуют. Уже и на Стелсы стали такие седла ставить.

http://i058.radikal.ru/1005/fc/4abdff651716.jpg
http://s39.radikal.ru/i083/1005/ee/8b7e34130904.jpg
http://s004.radikal.ru/i208/1005/83/78de239da885.jpg

[nabludatel]

В Петрозаводске бруксофетишисты лютуют. Уже и на Стелсы стали такие седла ставить.

http://i058.radikal.ru/1005/fc/4abdff651716.jpg
http://s39.radikal.ru/i083/1005/ee/8b7e34130904.jpg
http://s004.radikal.ru/i208/1005/83/78de239da885.jpg

По второй и третьей ссылке зеленые В67S. Я купил 8, жалею что не купил 20-30. Они в течении двух дней были по $25.
В приличных веломагазинах США Бруксы занимают очень солидную часть прилавков.