Он не "просто" жестче. Без шнурков проминается пальцами. Но на бруксе тебя как будто ангелы несут, а на гуесе через некоторое время хочется крутить стояСообщение от welik
|
|
|
|
|
Он не "просто" жестче. Без шнурков проминается пальцами. Но на бруксе тебя как будто ангелы несут, а на гуесе через некоторое время хочется крутить стоя
Вот.Оставим Гуезы в покое .Только Брукс.
Последний раз редактировалось ШАфёр; 16.12.2019 в 11:10.
это ты удачно ввернул
у гайса клееная кожа, три слоя. Брукс - цельнокожанный.
Чел из Чел.
Мне вот тоже гайс не зашел - жестко. Из бруксов только свифт и б17 агет. Обычный б17 и флеер и не мое.
Между центрами заклепок 14.7 см примерно.
Opinions are like assholes, everybody has one.
Откопал...
Интересно,как в зксплуатации это новшество?Ибо дырочки понизу приводят к бочкообразности боковин и я перестал шнуровать.А тут не очень эстетично,но прям по делу....
Все ок, полгода полет нормальный. Езжу понемногу, но зато почти каждый день. Стенки бочкой не выгибаются даже под моими 120 кг. О седле вспоминаю только тогда, когда нужно надеть чехол.
в случайном порядке:
- сверлят дырки
- одевают чехлы
- снимают седло на зиму
- что-то про шнурки (конструкция натяжения наверное такая)
- было предложение снимать/ставить крылья
- что ещё Вы проделываете со своими Настоящими английскими?
про обязательную процедуру смазки и "разноски", рекомендованную производителем уже и не говорю (не ламинированная кожа же, пропитки и смазки ВЫМЫВАЮТСЯ или только в памперсе только в сухую погоду!)
Последний раз редактировалось VoVaV; 17.12.2019 в 14:41.
ничего не делаю из вышеперечисленного, за исключением того , что берегу от дождя и крылья у меня всегда были.
ерунда.
Чел из Чел.
Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)
Ответить с цитированием
