Все о сёдлах Brooks и других кожаных сёдлах

[Николай Б.]

О себе: добрый дедушко, немного за шестьдесят лет

А по стилю так и не скажешь - душой Вы молоды, я бы ок. 20 лет дал.

Тип болевых ощущений сильно зависит от угла наклона спины, т.е. типа посадки. Если велосипед у Вас с высоким рулем (Стелс, Аист и т.п.), а посадка прямая (90° по отношению к раме), то болевые ощущения на В17, увы, закономерны: оно слишком узкое, и тогда действительно нужно было бы седло с пружинами пошире. Ну а если спина наклонена вперед (хотя бы градусов 60-70 по горизонтали), то дело просто в прикатке не столько даже самого седла, сколько дерьера - тогда боль должна пройти через неделю регулярных поездок.

[V.Grem]

Ну а если спина наклонена вперед (хотя бы градусов 60-70 по горизонтали)

Спасибо, добрый человек. Завтра поеду кататься с транспортиром.
Я к покупке седла отнесся вдумчиво. Не просто курсором в понравившуюся картинку тыкнул.
Взял пластину пенопласта, положил (знаю, что нет такого слова) пенопласт на низенькую табуреточку и со всего маху на этот пенопласт своим дерьером плюхнулся. А потом аккуратненько линеечкой расстояние между центрами впадин на пенопласте замерил. Получилось 110-115 мм. И ширины Брукса хватило с запасом, чтобы седалищные бугры в эти впадины, которые на седле должны сформироваться, поместились.
А с пружинками я укатал два с половиной советских кожаных седла. Пол седла на втором велике доживает.
Майские каникулы у нас пять дней.
Будем с бруксиком прикатываться.

[Valery P.]

V.Grem, ПрикатаеццО! Не волнуйтесь!

[Товарищ Сухов]

Люди добрые, успокойте меня - скажите, что все будет хорошо. Пусть через тыщу километров, но будет.

Всё будет.
Причём, гораздо раньше...

[Shoemaker]

Сегодня пробег моего Брукса перевалил за отметку 50 тыс.км. Brooks B17 Standard использую с июля 2011 года. За все это время один раз потребовался ремонт: заменил 4 стальные заклепки на медные самодельные. Также в крыльях седла пробил отверстия для утяжки оных шнурком. Пару-тройку раз подтягивал натяжной болт. Уход за седлом заключается в ежегодной обработке заводским средством Proofide с обеих сторон. Состояние седла можно оценить по фото. Фото носителя седла прилагается.

IMG_20190507_115650.jpg
IMG_20190507_115700.jpg
IMG_20190507_115715.jpg
IMG_20190507_115726.jpg
IMG_20190507_115613.jpg

[Abusiv]

Shoemaker, Состояние не очень. Наверно не стоило его пруфидом мазать. Он, судя по всему, не для ухода, а для размягчения. Соответственно, произошла просадка сверху и выгибание крылышек по бокам, так что даже стягивание шнурком не помогает. К сожалению у меня такая же история.

[vadim-]

нагрузка на седло небольшая судя по последнему фото.

[Shoemaker]

нагрузка на седло небольшая судя по последнему фото.

Не вижу связи...

---------- Добавлено в 10:37 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:28 ----------

Abusiv, вы не правы. Седло имеет нормальный "отформованный" вид. Пруфид для ухода, а не для размягчения. Ну или, пруфид и для размягчения, и для ухода.

[Abusiv]

Седло имеет нормальный "отформованный" вид.

Не согласен. Когда оно у меня приобрело такой вид, оно стало менее удобным.

пруфид и для размягчения, и для ухода.

Похоже эти функции противоречат друг другу.

[Николай Б.]

Соответственно, произошла просадка сверху и выгибание крылышек по бокам, так что даже стягивание шнурком не помогает.

Это всё в весьма умеренных и контролируемых пределах. Такая просадка создает комфорт.
А состояние очень даже!