Все о сёдлах Brooks и других кожаных сёдлах

[Николай Б.]

Гелевые сёдла вообще зло. Когда дома на них садишься - вроде всё здорово, мягко и комфортно, но в реальных условиях задница затекает махом.

Вот я поездил на B67 - и чот тоже захотелось упругости и жёсткости (даже на круизере). Хотя стоковое там тоже было пружинное, но на эластомерах, которые пожёстче, видать. Пружины временами чот подбешивать стали.
Уже практически решил к след. сезону C19 заказать - сразу и "беспружинность" опробовать, и Камбиум заценить. Не понравится - будет в резерве.

Похоже, в вопросе о Бруксах мы движемся с вами в сходных направлениях.

[Merqury]

Ну, тут ещё от сценария использования зависит тоже.
Последние пару сезонов я практически не выбираюсь даже в лайтовые ПВД, например, где нужно проводить достаточно много времени в седле - там, вероятно, профит пружин будет вполне в тему. А в коротких "бросковых" перемещениях по городу, порой, хочется большей "спортивности" (даже с поправкой на тип вела).

[степняк]

мдяя... нетути в продаже различных по жоскости и форме пружин
приходитса менять седла

[Николай Б.]

где нужно проводить достаточно много времени в седле

Вот как раз там от скрипа пружин можно с ума сойти. А в силиконовые спреи я не верю. А сколько энергии уйдет в песок на подъемах?!!
Нет, пружины хороши для матрашения по городу - катишь себе тихонько, покачиваешься и ритмично поскрипываешь - ну а чо, прикольно, до 20 км вполне. Но потом хочется встряхнуться и быстренько вкрутить без лишней качки - а не тут-то было . И всё же не дает мне покоя мысль про флайер на черных пружинах - может, именно он дарит какой-то охрененный кайф?

---------- Добавлено в 20:36 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:34 ----------

мдяя... нетути в продаже различных по жоскости и форме пружин
приходитса менять седла

Есть, конечно. Но вот ей-богу, чем седло расклепывать, легче поменять.
Ну и потом, я не уверен, что сам принцип пружин мне нравится.

[степняк]

четам расклепывать - 4 гайки открутить

[Николай Б.]

четам расклепывать - 4 гайки открутить

А. Ну я не вникал. Эксперименты с пружинами - возможно, это станет новой темой в одной из моих будущих жизней.

---------- Добавлено в 20:42 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:40 ----------

Я бы смирился еще с раскачкой, если б пружины мелочь жрали - на ямках-то и поребриках все равно лучше привставать. Так ведь нет же, задницу не обманешь!

[SEREGA-SEREGA]

Вчера выехал первый день на империал проехал сразу 65 км и все гут ниче нигде не натерло и ниче не болит, не пойму почему пишут про всякие там прикатки по 300-500 километров? Но у меня подседел стоит типа китай-карбон он конечно немного пружинит, но тем не менее. Может быть еще по тому что моя *опа прошла почти все варианты китайщины из всяких там гелей и кожезамов, поэтому империал сел как тут и был, левая костяшка сразу прижилась а правая чуть поерзала и на место села...ВСЕМ ДОБРА

[Николай Б.]

Вчера выехал первый день на империал проехал сразу 65 км и все гут ниче нигде не натерло и ниче не болит, не пойму почему пишут про всякие там прикатки по 300-500 километров? Но у меня подседел стоит типа китай-карбон он конечно немного пружинит, но тем не менее. Может быть еще по тому что моя *опа прошла почти все варианты китайщины из всяких там гелей и кожезамов, поэтому империал сел как тут и был, левая костяшка сразу прижилась а правая чуть поерзала и на место села...ВСЕМ ДОБРА

1. Не натерло - потому что кожа.
2. Размер седла подошел.
3. Империал мягче по центру, не пережимает промежность.

Главное - не забудь правильно прошнуровать.

[SEREGA-SEREGA]

1. Не натерло - потому что кожа.
2. Размер седла подошел.
3. Империал мягче по центру, не пережимает промежность.

Главное - не забудь правильно прошнуровать.

шнуровку сначала вообще снял, но потом поставил чуть натянул, совсем немного...но еще один момент - я перестраивал руль под это седло, т.к. прежний хват не удобен был...так что имейте ввиду...

[Николай Б.]

...но еще один момент - я перестраивал руль под это седло, т.к. прежний хват не удобен был...так что имейте ввиду...

Это да, седло вообще невозможно рассматривать отдельно от связки с рулем. Я вот понял, что руль от Стелса все-таки высоковат для меня - тут уже удобство вертикальной посадки идет в ущерб управляемости велосипеда (сложнее колесо выдергивать перед поребриками, на мосты сложнее заезжать) и здоровью (долбежка в позвоночник). Ну и чисто эстетически - не совсем то. Нашел на сайте ближайшего к дому велолабаза дешевый рулец в ретро-стиле, пойду прямо сейчас погляжу на него. Если посадка с ним окажется на пару градусов пониже - возьму его.