Все о сёдлах Brooks и других кожаных сёдлах

[kstas]

винт натянет только в длину, ну это тоже как бы надо
только не понятно этим винтом пользоваться надо "на сухую" или кожу предварительно намочить?
а с боковым неравномерным просидом я и не знаю почему так оно пошло, кожа вроде по толщине одинаковая

---------- Добавлено в 12:50 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:43 ----------

Камбиум,это что и зачем он нужен?
тут картинки со своего компа вставить можно?

[Piramidon]

а с боковым неравномерным просидом я и не знаю почему так оно пошло, кожа вроде по толщине одинаковая

Патамучта табе седло нуна опустить на сантиметр. Правая нога у табе сильнее левой и бедро сильнее давит на кожу седла. Апусти сидуху,братт.

[kstas]

ну опустить то я опущу, чё проще то...
думаешь кожа переместится от этого?

[Merqury]

Патамучта табе седло нуна опустить на сантиметр. Правая нога у табе сильнее левой и бедро сильнее давит на кожу седла.

Вот это, кстати, ценное замечание. Недавно сам седло приопускал, когда задолбался, что жопу наминает чот уж слишком долго. Причём наминало больше как раз с "сильной" стороны.

[степняк]

kstas,
выбирай - желатин , пружина под , поворот на 180

[Николай Б.]

Дядя, вот ответь на простенький и незамысловатый мой вопросец - сколько лет ты уже активно катаешь на бруксе или сколько чиламетров?

Изволь, юноша: два года, ок. 3 тыс. км. Нахожусь в процессе активного познания Брукса в разных его проявлениях . Также меня интересует тема Камбиума, но пока не пробовал.

[vadim-]

всё как положено смазываю чем положено -их фирменной

зачем мазал, руки чесались ? Не нужно ничем мазать , если сухая эксплуатация.

[kstas]

что значит зачем руки чесались, раз в год чё много чтоли?
и какая сухая эксплуатация, я в средней полосе живу, тут дожди не редкость

[Alf-Romeo]

Шланг, конечно, прекрасен...

---------- Добавлено 30.07.2018 в 13:26 ---------- Предыдущее сообщение 28.07.2018 было в 23:02 ----------

В общем, господа, погонял я на выходных по лесам на Б67 в тестовом режиме. Вывод однозначный: в велопоход еду на старом добром Империале.
Пружины хороши для фана. Заметил, что время, проводимое сидя в седле за покатушку, значительно увеличилось - значит, и усталости в ногах поменьше. Но скрип пружин - это во-первых. Сын, который ехал от меня на расстоянии 20-30 м, даже поинтересовался, не плохо ли мне . Хотя скрип - это хорошо. Потому что - и это во-вторых - он служит отличным индикатором силы раскачки. И она просто чудовищна. Причем замечено: если еду на холостом ходу, то раскачка на неровностях - совершенно адекватна, ничего лишнего. А вот стоит начать крутить - и оказываешься, как на батуте.
Ну и в-третьих: поначалу незаметно, а в конце дня совершенно четко ощутил, что стенки седла слишком широки, ляжки наминают. - Видать, не настолько прямая у меня посадка, как нужно для этого седла.
Так что мой окончательный вердикт: для веселья в однодневных покатушках по лесным дорогам и для городского матрасного катания (а что, очень достойный вид времяпрепровождения) Б67 - ОК! Для поездок на дальние расстояния - что угодно, но только без пружин! Моя психика их точно не выдержит, если скрипеть, раскачиваться и подпрыгивать несколько дней подряд с утра до вечера.

---------- Добавлено в 13:33 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:26 ----------

И да, согласен с теми, кто утверждает: либо скорость, либо пружины. Не то чтобы нельзя было поддерживать 30 км/ч, а просто как-то задалбывает. Пробовал самые разные положения, чтобы редуцировать раскачку. Разница, конечно, есть (например, если на носик седла съехать и перейти в дальний хват, согнувшись, то скрипа и раскачки, понятно, поменьше будет) - но по большому счету, это всё несерьезно. Так что ничего не остается: буду седалищные бугры тренировать

У меня недавно тоже b67 скрипеть сильно начал. Я сдвинул руль вперед и вниз насколько смог, а седло чуть-чуть вперед. Т.е. более спортивная посадка получилась. Скрипы заметно уменьшились.

[Николай Б.]

У меня недавно тоже b67 скрипеть сильно начал. Я сдвинул руль вперед и вниз насколько смог, а седло чуть-чуть вперед. Т.е. более спортивная посадка получилась. Скрипы заметно уменьшились.

У меня заскрипел сразу, как только сел . Да, смещение вперед несколько помогает, это я уже заметил. Оно и немудрено - давление-то на седло уменьшается. Но мои задачи были прямо противоположные: нужна была более вертикальная посадка (из-за шеи) - и под нее чуть более широкое и амортизирующее седло. С выбором В67 результат налицо, но он меня озадачил. Никогда не ездил на подвесе, но смею предположить, что на дешевом ашано-подвесе эффект будет примерно таким же.