Седло с двумя или тремя рельсами зажимается только через переходник и никак иначе.В противном случае в нем нет смысла.Сообщение от vadim-
|
|
|
|
|
Седло с двумя или тремя рельсами зажимается только через переходник и никак иначе.В противном случае в нем нет смысла.
Кстати, куда-то он пропал у Брукса.
Everything is fixed and you can't change it.
А вперёд-назад с этим замком он сдвигается - или регулировка невозможна?
Опять я.
Перемерила кости несколько раз. вычитала про фольгу. Действительно, самый лёгкий способ.
всё-таки кости 11,5 см от центра до центра. По краям 14.
Никак не могу решится.
Седло будет стоять на эндюрансе, перепад руль-седло при этом не сильный, где-то 2 см.
Качаюсь туда-назад между женским Про и стандартом B17.
В женском напрягает то, что седло коротковато. Не изменит-ли оно мне посадку на веле, в плане того, насколько близко/далеко седло будет от руля...
В принципе женское по анатомии должно быть нормально. Я очень мелкая, то есть объём таза небольшой, бёдра узкие.
А мне не понятно, зачем длинные носы у сёдел, сидишь, а оно из под тебя торчит см на 5, смысл?
Евгений Ник, да, есть такое...
Когда привстаешь, то байк удобнее контролировать, на всякий трейлах.
Затем, что сидят не только на крыльях седла, а еще в середине и даже на носике иногда. Понятие "on the rivet" - на (передней) заклепке, пошло именно от классических седел типа брукса.
Последний раз редактировалось al_giorno; 01.07.2018 в 09:27.
Да обычное крепление в виде этажерки которое стягивается к подседелу.Двигается так же само вперед назад как и с зажимом одной рельсы.
В смысле, ляжками за носок? Интересно даже стало, спец. посмотрю).
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
Ответить с цитированием
