Все о сёдлах Brooks и других кожаных сёдлах

[pelm]

Ты знаешь, я за 15 лет велосипедизма перебрал кучу седел, узкое кожаное моей заднице понравилось больше всего. На остальном жопа начинает отваливаться километров через 50-70. А если ехать неделю подряд - то на третий день отвал жопы начинается уже где-то на 30 км.

Нежный ты что-то.
Не знаю, для меня нет лично никакой проблемы проехать 100-150 км на обычном седле, что на шоссере, что на подвесе. Да, седло (а точнее седла) пришлось сначала подобрать, но оно того стоило.
А брукс я юзаю только для многодневных каких походов (ибо все-таки удобнее) или на ситибайках (ибо дизайн).

---------- Добавлено в 22:42 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:39 ----------

И свешиваться норм. )))
Что, кому-то могут помешать 2 см экстра-ширины? здесь или можешь или нет)))

При чем тут ширина?
Сзади седла хрени висят для крепления сумочки для инструментов, за них легко зацепиться.
Да и сама кожа там снизу с острой гранью (фаску бы снять).
Короче, нифига для этого брукс не предназначен.

[barh]

Не знаю, для меня лично .

Это Жопа, приятель, глубоко личный предмет!
при чем тут ты и все мы вокруг ?
))

[Dusty]

И свешиваться норм. )))
Что, кому-то могут помешать 2 см экстра-ширины? здесь или можешь или нет)))

Смотря какой Брукс. Если В17 - то там совсем не 2 см разницы. На узком можно, но надо ухи для крепления сумочки загибать внутрь или отпиливать. А то свеситься-то свесишься, а вот обратно не вылезешь, штанами зацепишься

---------- Добавлено в 14:19 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:17 ----------

Нежный ты что-то.

Ну уж какой есть. В клуб Iron Ass меня не возьмут, верняк.

Да, седло (а точнее седла) пришлось сначала подобрать, но оно того стоило.

Ну вот, а у меня подбор седла (на данный момент) закончился на покупке Гаеса.

[Rediir]

подбор седла (на данный момент) закончился на покупке Гаеса.

кстати да, наступает его сезон. Пора Брукс снять, Гуеса поставить

[Valery P.]

Вчера вернулся из Будапешта, народу на велах очень много (тому способствует и вело-инфраструктура и дороговизна проезда в ОТ). За 4 дня не увидел ни одного брукса.
В общем, брукс штука хорошая, но дорогая и обычный комьютер там им не пользуется.
Моей ж. хорошо и ладно.

[Dusty]

обычный комьютер там им не пользуется

У обычного коммьютера там средний пробег 5, ну 10 км. Это на любом седле едется без проблем, потому нет причин морочиться с Бруксом. Чехольчик, смазки, заклепки переклепывать, треснувшие рамки менять... а зачем? Один фиг на короткой дистанции жопа заболеть не успеет. Лучше посмотрите, сколько кожаных седел у туристов-дальнобоев в той же Европе.

[Николай Б.]

У обычного коммьютера там средний пробег 5, ну 10 км. Это на любом седле едется без проблем, потому нет причин морочиться с Бруксом. Чехольчик, смазки, заклепки переклепывать, треснувшие рамки менять... а зачем? Один фиг на короткой дистанции жопа заболеть не успеет. Лучше посмотрите, сколько кожаных седел у туристов-дальнобоев в той же Европе.

Ну вот я специально приглядывался к городским байкам в разных городах Германии и в Лондоне. Бруксов таки много. А вот у итальянцев практически нет их.

[Крайний]

Ну вот я специально приглядывался к городским байкам в разных городах Германии и в Лондоне. Бруксов таки много. А вот у итальянцев практически нет их.

Верно.
Тут ряд факторов имеет значение.
Уровень жизни в Италии в сравнении с Англией и особенно Германией пониже (средняя годовая зарплата в Италии в 16 году была на треть ниже чем в Германии например).

В Италии воруют велики, особенно в крупных городах. Смысла тратиться на дорогой повседневный велик немного. Довольно часто встречал разного уровня и степени ушатанности прицепленные велики со снятым седлом. И задавался вопросом: владелец снял седло чтобы никто не смог далеко уехать, или уже украли само седло?

К тому же в Италии царствует культ спортивного, гоночного велика. Если в целом. Брукс традиционно плохо вписывается в это дело.
Мазюка для Брукса во Флоренции нашлась только в 4 по счету магазине. Причем самих седел там не было. А в городе и окрестностях с десяток магазинов.

[Николай Б.]

Крайний, согласен, так и есть.

[pelm]

Надо понимать, что среднестатистичный каталец в Европе по городу ездит на каком-то хламе, который не жалко.
Даже если у него есть гораздо более дорогой шоссер/мтв/и т.д.
И вряд ли поставит туда брукс.
А если каталец катает только по городу и вообще юзает велосипед только как транспорт, то про брукс он может не знать вовсе.