к слову про защиту цепи
наткнулся:
https://bike-components.de/products/info/p2...Chainboard.html
|
|
|
|
|
<div class='quotetop'>Цитата(Брякомякс @ 25.06.2009 22:09) <{POST_SNAPBACK}></div>В мск продавались спецкрепежи на руль, чтобы к ним стандарт. флягодержатель прикрутить за смешные деньги типа 50руб.
Да, а СКС-ную защиту на цепь продает Декатлон.
Брякомякс
Видел уже, спасибо. Даже в велоолимпе (судя по сайту) такие появились. Но теперь меня это уже не устраивает - слишком декоративно, никакого функционала. А нужна реальная защита от грязи.
<div class='quotetop'>Цитата(Арчи Кун @ 28.05.2009 09:58) <{POST_SNAPBACK}></div>а на обычном переключателе не будет работать?
1858 год, 19 сентября. Решил, что надо любить и трудиться, и все. 20 сентября. Устал. Не любил и не трудился. Лев Толстой
<div class='quotetop'>Цитата(Арчи Кун @ 22.06.2009 10:58) <{POST_SNAPBACK}></div>А вот мой Херес мейнкунёнок.
RomeoMustDie
Каждый переключатель и шифтер/манетка/ревошифтер/дуал/и т.д. характеризуются определенным ходом троса. У планетарок он отличается как от МТБ, так и от шоссейных. Поэтому "обычные" не подойдут.
Brazileiro
Тоже сидит "на карауле", пока хозяин с велосипедом занимается?
Уважаемый Арчи Кун, У меня вопрос по поводу "исходника" Вашего туринга, а именно о Merida speeder I8. Каковы Ваши впечатления о нем? Титановую раму-вилку себе позволить не смогу, но есть большое желание приобрести туринг на планетарке. Живых отзывов о заводских велосипедах на планетарках очень мало. С огромным интересом читал Вашу ветку про титановые кастомы, но хотелось бы всеже узнать немного о стандартной Мериде, от человека, который на ней ездил.
если есть вопросы конкретно по раме и вилке - то спрашивай, арчивский фреймсет после разбора отошел ко мне )) я на нем собрал байк, правда не на планетарке.
Вопросов слишком много и они весьма расплывчаты. Ситуация такая: Хочу туринг. Бюджет покупки 600-700 уе. Целевое использование - дальние покатушки по говноасфальту, с выездом на грунт (установка заднего багажника), любительское КК, ситибайкинг. У нас в Украине этот тип велосипеда предствлен, мягко говоря, никак. Поэтому пощупать вживую чтолибо интересное - практически невозможно.
Пока нравятся эти две модели:
http://www.trekbikes.com/us/en/bikes/road/520/520/
http://www.velosklad.ru/catalog/models/2826.html
Но в Украину они не поставляются. Единственная возможность заполучить - интернет магазин. А в таком случае - познакомиться с велосипедом получится лишь после покупки ("У нас об этом узнают только на свадьбе" (с) Кавказская пленница).
Вот и собираю по интернетам отзывы людей, которые катались на таких велосипедах. Да еще советы. Пока говорят разное, и по делу и просто так, но из массы разнородных отзывов надеюсь насобирать чтонибудь полезное.
Уважаемый Брякомякс как впечатления о фреймсете? Упругость (понимаю что алюрама жесткая, но все же), возможность установки заднего багажника.... Какие либо особенности.
ЗЫ. Сейчас катаю покатушки до 200км на таком чуде:
(хромоль, алю вилка ригид, руль - бабочка)
Хотелось бы что нибудь пошустрее и понакатистее и, желательно, ресурсное-неприхотливое.
рама с вилкой довольно комфортные, особенно если асфальт без ноздреватостей. Есть крепления для багажника свержу, 2 комплекта резьб на дропаутах (под багажник и под крылья), крепление под крыло на вилке.
вот тут все видно. http://radikal.ru/F/s41.radikal.ru/i...d62e8329a3.jpg
резина - в самом крайнем положении влезает 42, так реально 35-37 думаю. в вилке места еще больше
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
