Велофара NightKeeper 2 - новая версия

[Лгун]

Витя... ТЫ только не унывай! "И не такие детали в брак сгоняли" (с)

[V R P]

Витя... ТЫ только не унывай! "И не такие детали в брак сгоняли" (с)

Да куда уже я денусь... говорю ж думаю что делать

[zemike]

а есть эскиз корпуса?

[V R P]

Ну да, я выкладывал ранее модель http://forum.velomania.ru/showthread...=1#post2665899, там дальше даже есть твой камент насчет отсутствующей дырки под крепление .

[zemike]

цена высокая из-за округлых боков. Может сделать их более прямыми и сделать закругления на гранях

[Kompilator]

zemike, а какая разница как станку с чпу точить, круглое или квадратное ?

[V R P]

Да, грани тут не при чем. В процессе переписки с инженером Ириной выяснилось, что для изготовления моей детали необходимо 6 переходов, отсюда в частности высокая цена (и это только сам корпус, без крышек и накладок). Пытаясь сторговаться выяснил, что цену мне заявили только на пробный образец, а на серию таки получается ниже... но не в разы. Ситуацию кардинально это не меняет, но уже все надоело и хочется наконец все доделать. Потому просчитал примерную стоимость с текущими расценками. По самому минимуму получается цена за полный комплект фары - с предоплатой (до производства) 300$, и по наличию - 330$. Хотя реально скорее всего она окажется больше, но главное потом не пересчитывать . Вобщем, будем считать это официальной стоимостью на данную партию для территории СНГ. Не знаю, остались ли еще желающие на нее, основная часть очереди записывалась еще летом + цена оказалась выше планируемой... позже попрошу отписаться, готов ли кто-то внести предоплату, т.к. заказать собственными средствами всю металлообработку я не могу. Но это только если мне изготовят обещанный пробный образец и он будет соответствовать всем требованиям. В понедельник отдам чертежи с поправками в работу. Обещали за 2 недели выдать результат. Жаль, что это только механика, анодирование они, как оказалось, не делают... один раз отдавали свой заказ куда-то, но вышло очень плохо. Похоже придется опять все делать самому и строить уже чтото посерьезнее, чем моя кустарная установка с ведром, т.к. количество деталей слишком большое (корпус + крепление это 6 деталей, или 8 если будут кастомные барашки для крепления).

[xjnrbqgfwfy]

V R P,
Заинтересовало. Возникли вопросы - почему диод применяется XP-G, а не более эффективный XM-L? И не очень понял, откуда взялась цифра светоотдачи диода 139лм/вт, если по даташитам Cree расчитать светоотдачу на 700мА для нейтрально-белого диода (3700-5300К), то для XM-L T5 получится 128лм/Вт, для XP-G R3 - 108лм/Вт
Как фонарь будет относится к работе при низких температурах (до -35)? В частности, кабели питания расчитаны на такие температуры?

[V R P]

Возникли вопросы - почему диод применяется XP-G, а не более эффективный XM-L?

Ну есть уже и XPG2 и XML2, но они имеют не подходящие углы распределения, точнее подобрать под них промышленную оптику я не смог. XML я даже не рассматриваю, с XPG2 еще эксперементирую, пока есть время. Меня, например, не устроит свет, который будет ярче на 10%, совершенно незаметных глазу, но при этом с перепадом неравномерности светового пятна в полтора раза больше, что грубо говоря в полтора раза сузит реальный обзор местности для глаза.

И не очень понял, откуда взялась цифра светоотдачи диода 139лм/вт, если по даташитам Cree расчитать светоотдачу на 700мА для нейтрально-белого диода (3700-5300К), то для XM-L T5 получится 128лм/Вт, для XP-G R3 - 108лм/Вт

Заявленная цифра это светоотдача класса R5 при 350 ма, что равно "экономному" режиму в моей фаре. Ну конечно, это скорее теоретическая цифра, я вообще на них не особо смотрю. На глаз разница в 10-20% вообще почти не заметна, только на дальнем свете в определенные моменты.

Как фонарь будет относится к работе при низких температурах (до -35)? В частности, кабели питания расчитаны на такие температуры?

Фара рассчитана на номинальный рабочий диапазон от -20 до +50 градусов (в том числе кабель и аккумулятор). При -35 работать думаю будет, несколько может возрасти износ аккумулятора, к примеру, и гибкость провода ухудшится. Если брать в сравнение, например Magicshine, то я бы оценил его минимальный температурный диапазон в + 5-10 градусов (при нуле я открыть разьем уже не смог), так что выводы делайте сами.


ЗЫ: только что закончил перерисовывать все детали после корректировки производителем некоторых нетехнологичных мест и отправил чертежи на производство семпла, обещали в течении недели сделать. Итого ровно 25 часов без сна, как в старые добрые студенческие времена, как раз в это же время когдато чертил начерталку за весь семестр

[xjnrbqgfwfy]

V R P, т.е. XP-G дает более равномерную засветку? По поводу теплого/холодного света - синий оттенок при езде не сильно напрягал, на самом деле. Главное видеть очертания объекта и оценивать расстояние до него. А эффективность холодных диодов (XM-L U2 например) выше, чем у теплых.

По конструкции корпуса (я так понимаю, пока планируется такой вариант http://forum.velomania.ru/showthread...=1#post2665899) - ИМХО слишком широкий (кстати, какая у него ширина?), будут проблемы с креплением на райзер-рули, особенно с диаметром 31,8мм (изгиб+перепад диаметров 31,8->25,4), может лучше было сделать корпус, как у китайского народного фонаря и сделать 2 таких фонаря - под дальний и ближний свет раздельно. Крепление было бы проще. А так на райзерах скорее всего придется крепить на вынос.

И еще, кмк, перебор с режимами управления - хватило бы переключателя 50%-100%-строб для ближнего и отдельного выключателя (вкл100% - выкл) для дальнего света, что неплохо впишется в два мелких корпуса (а-ля мэджикшайн), устанавливаемых раздельно.

Но в любом случае, жду с нетерпением выпуска первых фонарей и подумываю о заказе