Фары, фонари, самоделки и питание, общая тема про велосвет

[Andr(Andrey)]

Перестал крутиться вентилятор в компьютерном блоке питания, тк стоял на полу в пыльном месте и в него набилась пыль. Решил его разобрать и почистить. Но блок внутри я почистил, а сам вентилятор не могу открыть! Кто подскажет, как почистить такой вентилятор и вынуть из него пыль?
http://s014.radikal.ru/i329/1502/fc/2934ac97a3dd.jpg
http://s008.radikal.ru/i304/1502/83/c1b821747e39.jpg

под наклейкой может быть винт или сердечник(штифт) , если винт отвинчиваешь если штифт надавливаешь на него и все.

[skadi]

Берёшь шприц с маслом, прокалываешь наклейку, чуть вливаешь. А вообще, если зашумел, то только менять на новый.

[Speakoff]

под наклейкой может быть винт или сердечник(штифт) , если винт отвинчиваешь если штифт надавливаешь на него и все.

Но чаще в таких вентиляторах ничего нет, поэтому их не разобрать. Я обычно такие "пропеллеры" выкидываю и ставлю нормальные на подушках, обслуживаемые. Они конечно дороговато стоят, но они того стоят. Уши потом скажут спасибо, да и воздушный поток обычно у хороших вентиляторов выше.

[Andr(Andrey)]

Но чаще в таких вентиляторах ничего нет, поэтому их не разобрать. Я обычно такие "пропеллеры" выкидываю и ставлю нормальные на подушках, обслуживаемые. Они конечно дороговато стоят, но они того стоят. Уши потом скажут спасибо, да и воздушный поток обычно у хороших вентиляторов выше.

бывает и такое.
Замена пропеллера на дорогой как у вас имеет место если бп качественный и с отличными характеристиками, если дешевый то менять нет смысла, проще купить аналог и поставить.

[teleden]

Ребят, надо пыль вычистить, а не смазать - пропеллер перестал крутиться!))) Наклейку содрал, под ней никаких винтиков и штифтов нет, примерно так же как и с другой стороны заглушка. Поддеваю её отверткой- не вынимается, уже почти доломал!))

[Andr(Andrey)]

Ребят, надо пыль вычистить, а не смазать - пропеллер перестал крутиться!))) Наклейку содрал, под ней никаких винтиков и штифтов нет, примерно так же как и с другой стороны заглушка. Поддеваю её отверткой- не вынимается, уже почти доломал!))

оказался не разборный.
На радиорынок за новым, попробуй вдшкой может получится.

[Looking]

Вентиляторы бывают на разных подшипниках... Не знаешь какой тип, не стоит лезть. Лучше купить новый и не парится, не такая и дорогая штука, только обороты подобрать такие которые были или более, на меньших может не справиться с охлаждением.

[Kompilator]

Это будет колхоз.

А здесь всё колхоз.

[teleden]

Вентиляторы бывают на разных подшипниках... Не знаешь какой тип, не стоит лезть.

Почему не стоит,если он не крутится?

[Looking]

Почему не стоит,если он не крутится?

Подшипники бывают в вентиляторах: Подшипник скольжения: на втулке, скольжения с нарезками, в слое жидкости. Подшипники качения: стальные, керамические.

Подшипники качения смазываются только пластичной смазкой. А мин. масла и т.п. вымываются быстрее. Керамические подшипники вообще не смазываются. Скольжения подшипники, применяются специальные смазки для подшипников качания.

А масла из-за центростремительных сил быстро уйдут с подшипников на стенки.

ВД'шка вообще вымоет все виды смазок из подшипников. Кроме тех которые растворители не вымывают.

WD-40 кстати, состоит из: 50 % — растворитель уайт-спирит, 25 % — вытеснитель, двуокись углерода, 15 % — минеральное масло, 10 % — инертные ингредиенты.
И останется мин. масло после испарения растворителя, и не на долго смажет подшипник, а скольжения подшипник вообще износится, без своей смазки.