Фары, фонари, самоделки и питание, общая тема про велосвет

[AlexSSS]

XM-L U2

[Maksym]

U2 как определили? А светодиоды - самые натуральные XM-L2. У XM-L маска зеленого цвета.

[AlexSSS]

U2 как определили?

указано в описании лота

А светодиоды - самые натуральные XM-L2. У XM-L маска зеленого цвета.

Вас обманули! Вам продали гораздо более ценный мех!

---------- Добавлено в 19:29 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:28 ----------

надо будет заехать завтра к родителям, забрать свой старый фотик со всеми ручными режимами

[Maksym]

указано в описании лота

Я вас прошу - верить тому что написано в описании лота у китайцев последнее дело.

Вам продали гораздо более ценный мех!

Так на самом деле вам продали более новые и более эффективные светодиоды. Это плюс .

[AlexSSS]

Так на самом деле вам продали более новые и более эффективные светодиоды. Это плюс .

а я что сказал?

завтра у родичей возьму фотик с ручным режимом, на днях сделаю фотки заливок всех своих фонарей за городом
а то в предыдущую фотку никто не поверил

[SlideX]

Так на самом деле вам продали более новые и более эффективные светодиоды. Это плюс .

У меня такие же, на белых подложках (а в народной на зеленой). Так это U2 или XML2? и что лучше?
---
Второй день с SSX2 катаюсь, впечатления, после "народной" строго положительные (в плане того что вижу я), но из за того что луч не сфокусирован, получается максимальная яркость почти как у народной, но с хорошей боковой подсветкой. Еще кажется, что из-за маленьких размеров отражателя, большая часть света улетает в пустоту, что заметно по ярко горящим дорожным знакам, даже когда фарка на минимуме.
-------
Есть подозрение, что со стороны, "народная" лучше выделяется в потоке, благодаря размерам отражателя, т.к. на SSX2 два малюсеньких глазка по сравнению с ней...

[Maksym]

Так это U2

Кто ж его знает? С одинаковым успехом это может быть Т2, Т3, т4, Т5, Т6, U2, U3. Что поставил продавец в фару сложно сказать без лабораторных исследований.

или XML2

Если вокруг линзы серебро - ХМЛ2, если зелень - ХМЛ. Лучше ХМЛ2. Скажем ХМЛ2 Т6 светит так же как ХМЛ U2.

XML, XML2 - тип корпуса.
Т2, Т3, т4, Т5, Т6, U2, U3 - яркостный бин. Т.е. чем правее, тем больше света получается со светодиода при прочих равных условиях.
И есть еще третья характеристика - цветовой бин. 0С, 1С, 3С, 4В, 4С, 5А, 5С1, 7С2 и т.д. Слева направо - от холодного к теплому.

[IAlexandrN]

В дополнение post 13725. Там есть ссылка на докуметацию.
SlideX, не игнорируй сайт cree.com
image.jpg

[Kir~]

Имеет смысл разбирать?

Имеет, любую китайскую электронику надо разбирать и доводить до ума перед использованием. Все фары надо разбирать чтобы проверить наличие термопасты, качество пайки, косяки сборки типа описанного выше.
Бытовую электронику тоже стоит разбирать, я например регулярно встречаю неприпаянные провода в сетевых удлинителях - если их использовать без пропайки то можно получить вот такое с вероятностью пожара:
DSC04882.jpg

[Kir~]

в общем диоды на круглых подложках, посажены на алюминиевые болванки, которые запрессованы в корпус. Правда заметил один косяк (при рассматривании через специальную оптику) на одном излучателе - малюсенькую точку, типа мусоринка

Радуйся - ты выиграл в китайскую лотерею! Точки/потертости на линзе диодов это нормальное явление, их собирают в подвальных условиях и не думают о чистоте. На свет они обычно никак не влияют.

странновато, но у трипла заливка будет получше, чем чебурашки

Чисто заливка - шире у чебурашки, но гораздо менее яркая в заводском исполнении. Чебурашку надо разгонять чтобы ощущить её преимущества.
Ширина и яркость хотспота у многодиодных фар типа трипла будут ярче однодиодных, это вполне нормальное явление. Собсно максимальная яркость центра у фары на 7 диодов, там получается очень широкий хотспот.

Как фара с гладкими рефлекторами может светить так же как с оптикой... SSX должен светить дальше, а получается что одинаково.

Разница видна, смотри внимательнее. Но там достаточно плохо видно отличие по яркости и форме луча, на глаз они выглядят иначе.
Я до сих пор не знаю как нормально снять бимшоты чтобы было видно так как воспринимается на глаз...

---------- Добавлено в 00:15 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:07 ----------

SS2X больше потребляемая мощность, при этом засветка и яркость однозначно лучше у Yinding

У SSX2 меньше яркость но хотпост выражен. У Yinding яркость выше а в середине луча кажется такой же как и у SSX2, но не выражен хотпост, т.е. область высокой яркости шире. При этом вокруг все хорошо залито.

Есть один мааааленький момент - у SSX2 потребление тока (и яркость соответственно) может быть любым от 1.6 до 2.3-2.5А в зависимости от конкретного экземпляра, поэтому так говорить немного неправильно
Yinding это tir-линзы, у них практически весь свет уходит в широкий хотспот и нет боковой засветки. Она идеальна для ближнего света, широкий луч и нет яркого слепящего хотспота.

я зря на нейтральных взял, свет на холодных более контрастнее и засвечивает лучше. А нейтральный с грязным асфальтом сливается в итоге яркость теряется.
Кто знает какой ток там через диоды идет? Я бы еще разогнал)

Нейтральные не зря, а вот фару такой конструкции под асфальт - это да, не лучший вариант. Запас по току там должен быть, можешь попробовать разогнать.

диод размещен на подложке из непонятного материала (пластик, керамика?), подложка, судя по всему, приклеена к гильзе. гильза не запрессована
драйвер иной, чем встречался ранее (нет перпендикулярной платы).

О, еще одна версия драйвера, интересно сколько всего их существует? Если не сложно померяй ток на диодах.
Подложка, а точнее звезда диодов из алюминия, вполне может быть приклеена на термосиликон к гильзе.
Диоды XM-L2, яркостный бин - Тсамыйдешевый Может быть и U2, может быть и T4...

---------- Добавлено в 00:16 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:15 ----------

но из за того что луч не сфокусирован, получается максимальная яркость почти как у народной, но с хорошей боковой подсветкой. Еще кажется, что из-за маленьких размеров отражателя, большая часть света улетает в пустоту, что заметно по ярко горящим дорожным знакам, даже когда фарка на минимуме.

Так это только плюс, для вела и нужен широкий свет с хорошой боковой засветкой. Однодиодные народные на Т6 это по сути узкие дальнобойные фонарики, не зря многие туда ставят рассеиватели луча.