Фары, фонари, самоделки и питание, общая тема про велосвет - Страница 1300
+ Ответить

Тема: Фары, фонари, самоделки и питание, общая тема про велосвет

  1. #12991

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Maksym Посмотреть сообщение
    Сам долби и звучит - смартфон умеет его декодировать. Не более того. Телефоны без долби в базе не смогут декодировать аудиопоток, закодированный алгоритмами долби диджитал.
    Сам долби это 001111001010011101 Я например не слышу их!)) Мой телефон воспроизводит фильмы со звуком 5.1 в формате DD, DTS. Всё дело в кодеке. Но иметь встроенный декодер долби это сильно дорого для смартфона.

  2. #12992
    Зобанен
    Байк
    Gary Fisher HooKooEKoo 2008
    Адрес
    Киев, Украина
    Сообщений
    1,811

    По умолчанию

    Ну да, конечно же в кодеке. А я ж о чем? В телефоне встроенный софтовый декодер в стоке. Об этом и сообщается покупателю. Что не нужно устанавливать МХплеер чтобы посмотреть кино со звуком, закодированным в долби диджитал. Да, кстати, напрямую вы ничего не услышите без декодирования - это же не wav несжатый. Так что декодер жизненно необходим.

  3. #12993

    По умолчанию

    Ладно, харэ офтопить! А то дядька накажет!))

  4. #12994

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Elm2112 Посмотреть сообщение
    Не то слово. Не потушишь.

    ---------- Добавлено в 13:40 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:31 ----------

    Только что закончил термопрогон. Два МТГ2 в полную мощность (которая составила в установившемся режиме 12,06 В * 2,97 А = 35,8 Вт) в течение двух часов "жарили" мой рефлектор. Температура звезды - 80 С. Т.е. кристал примерно 110 С - жёстко, но не превышает даташитовские 150 С. Ни оплавления, ни коробления рефлектора не наблюдается. И это огромный плюс. Значит проект мой жизнеспособен. Есть минус. Очень сильно нагревается драйвер. Температура металлизированных площадок с обратной стороны платы - 70 С. Значит буду устанавливать его на радиатор. Через слюду и термопасту.
    110 C на кристалле наверное многовато.
    Может быть можно как то охлаждать корпус ?

  5. #12995
    Почетный веломаньяк!
    Байк
    Forward Portsmouth 003
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    970

    По умолчанию

    Kompilator, 110 С на кристалле конечно многовато, но я специально создал условия заведомо худшие, чем будут на байке. Так сказать, провёл испытания с хорошим запасом. На покатушках будет намного холоднее. Принудительное охлаждение как-никак. Ну а за два часа кристаллы, думаю, не успели сколько нибудь заметно деградировать. Всё-таки запас в 40 С был.
    Экспериментирую с дальним. Пополнил своё кладбище светодиодов. Хотя нет, просто сделал один светодиод (ХМель) "инвалидом". Снёс ему линзу и запачкал примерно четверть поверхности люминофора расплавленным чёрным полиэтиленом от рефлектора. Светить то он, конечно, светит, даже весьма неплохо визуально, но ни на что серьёзное уже непригоден.

    ---------- Добавлено в 22:44 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:51 ----------

    Продолжил эксперименты с дальним. От резкой верхней светотеневой границы пока вынужден отказаться. Половина света при такой границе не попадает в дальнюю зону, а засвечивает ближнюю периферию, которая и так очень хороша.
    К двум моим МТГ2 Fenix TK35 с его 820-ю люменами и углом расхождения луча 6 градусов (3 половинный угол), добавляет дальнего несколько больше чем ничего. Относительно достойно отработал только Fenix TK70 - 2200 лм, 5 градусов (2,5 половинный угол). А МТГ2 у меня будет четыре штуки. Т.е. на дальний требуется хотя бы 6 ХМелей в узкой пяти-шести градусной оптике. Есть о чём задуматься.
    Ещё. Цветовая температура ближнего - 4500 К, а Fenix TK70 - 6500-7000 К. 4500 К освещают значительно лучше (контрастнее и резче очертания неоднородностей освещаемой площади). Изморозь в 4500 К практически не просматривается, а 6500-7000 создают очень хорошо просматривающуюся завесу, заметно мешающую обозрению. И переход от "холодного" дальнего к "тёплому" ближнему выглядит некомфортно. При езде будет сильно раздражать.
    Дальний, по сему, тоже делать буду тёплым. Но теплее 4500 К уже не хочется. Для меня это компромисс между приятным для глаза холодно-белым и хорошо просвечивающим желтовато-тёплым.
    Последний раз редактировалось Elm2112; 16.03.2013 в 20:55.

  6. #12996
    Веломаньяк Аватар для ...MW...
    Байк
    Катаю на люминии, в процессе карбоний )))
    Адрес
    Химки
    Сообщений
    3,224

    По умолчанию

    Уже прямо как гурманы обсуждают устрицы или аудиофилы ламповые тракты. Я вот пришел к простейшему решению: дальний рефлекторный xml 6 , ближний - линзовый (нашлемный) на U2. На 2-3 часа свет есть, чтобы до дому доехать. Для "люминомании" с собой что атомную станцию везти? И что дня не хватает укататься?

  7. #12997
    Почетный веломаньяк! Аватар для Kir~
    Байк
    FRW Diamond Heights лето, Merida TFS 200-D зима
    Адрес
    Москва, Москворечье-Сабурово
    Сообщений
    2,438

    По умолчанию

    Зима же, сидим и страдаем фигней дома По факту одной народной фары 90% людей хватает.

  8. #12998

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Speakoff Посмотреть сообщение
    Кто же его спрашивать будет?
    Откуда у вас такие данные? Запомните простую ошибку большинства велолюбителей, люди ставят на свою допустим 6 вольтовую фару 6вольтовый аккумулятор с ёмкостью 5Ан, когда как продвинутые ставят 12вольтовый с теми же 5Ан. Что это даёт? Даёт многое, во-первых выигрываем в цене, во-вторых вес\габариты. А всё почему? Потому что для 6вольтовой фары ёмкость аккумулятора 12вольтового будет выше в 2 раза чем 6вольтового. Давайте поступим иначе, переведём ёмкость(точнее макс ток который он способен отдать без повреждений внутренностей) в ваты. Акк 6В 5Ан = 30Ват, акк 12В 5Ан=60Ват Что вы в данном случае выберите? Светодиод 10ватный больше 10Ват не съест, ибо подавая на него большее напряжение придётся подать меньше тока)) Вот такая вот арифметика))
    И так, вернемся к нашим бар..м, Вы читали что пишут на аккумах? Большенство аккумов(свинцовых, герметичных)не расчитаны на разряд током более 0.05С
    "макс ток который он способен отдать без повреждений внутренностей" для аккумулятора 12в 7 а\ч составит 350ма. Я не говорю что он не может отдать 20-30А в УПС допустим. Но 7а\ч он отдаст только при 350ма.
    Поетому от батареи на 2.2а\ч колоночки проработают не очень долго.
    П.С. Запомните простую ошибку большинства велолюбителей ставит на вел не 12-ти вольтовую батарею, а 48-ми

  9. #12999

    По умолчанию

    А как хочется попасть в ети 90%

  10. #13000
    Зобанен
    Байк
    Gary Fisher HooKooEKoo 2008
    Адрес
    Киев, Украина
    Сообщений
    1,811

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Snaiper Посмотреть сообщение
    Большенство аккумов(свинцовых, герметичных)не расчитаны на разряд током более 0.05С
    Вы путаете ток при котором измеряется емкости и разрядный эксплуатационный.
    Цитата Сообщение от Snaiper Посмотреть сообщение
    "макс ток который он способен отдать без повреждений внутренностей" для аккумулятора 12в 7 а\ч составит 350ма.
    Ссылку на даташит плыз или на такую надпись. И там окажется что при токе 350 мА мы получим искомые 7 а-ч. При бОльшем токе получим емкость меньше, но никакого вреда для аккумулятора это не принесет (если ток в разумных пределах находится, 3С не приносит никакого вреда аккумулятору, только отдаваемая емкость снижается - при токе 14 А до 2,8 а-ч).
    Цитата Сообщение от Snaiper Посмотреть сообщение
    Запомните простую ошибку большинства велолюбителей ставит на вел не 12-ти вольтовую батарею, а 48-ми
    И в чем ошибка? Если двигатель 48 В то какой смысл ставить 12 В батарею и городить достаточно мощную повышайку?

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Фары, фонари.
    от Nandarou в разделе Технические вопросы
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 16.04.2008, 18:05
  2. тема про бренды в наших байках
    от Чингачгук в разделе Технические вопросы
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 22.03.2007, 19:08
  3. Тема про Аббривеатуры и Сокращения.
    от Sir Antony в разделе Москва.Запад
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 20.07.2005, 19:00

Метки этой темы