минеральное масло Shimano для тормозной системы

[tiandrey]

перепрокачать

Нет, нормально, ручки до руля не достают - не вижу необходимости перепрокачивать
----
Хотя может я и неправ, просто сейчас оооочень лениво что-либо делать. Однако я дал Pogorelych'у затестить, он одобрил

[vakhmur]

tiandrey, мне было бы приятно, если тебе было приятно)) а когда тебе приятно, то мне тоже приятно... Пусть они работают долго и надёжно

[tiandrey]

IUSius, перепрокачал, немного пузырьков вышло, но ничего не изменилось. Может, это из-за того, что колодки и диски еще не приработались?

[Den-3250]

tiandrey, думается что это может быть особенностью тормоза)

[tiandrey]

Den-3250, вот и я к тому же пришел. Главное, что тормоза нормально работают, а остальное - дело вкуса, с механикой в любом случае не сравнить

[IUSius]

Может, это из-за того, что колодки и диски еще не приработались?

не, от этого не зависит

ну, пойдёт - значит пойдет )

[SVKan]

ну лейте тогда DOT :-D
это мне напоминает товарищей льющих в вилки ATF D3 :-D и как бэ ни к чему хорошему это порой не приводит :-D

Опять мешаем мух с котлетами?
ДОТ это совсем другая жижа. Для него идут совсем другие резинки, обычные от него просто сдохнут.
А вот синтетика и минералка одной спецификации в плане той же агрессивности ничем абсолютно не отличаются. И уплотнения для них идут одни и те же...

любое трансмисонное минеральное масло низкой-средней вязкости (с) Мануал по тормозам Магура :-D

Любое трансмиссионное масло гуще того же Дексрона раза в два-три минимум. Это притом, что Дексрон уже гуще родной жижи...

[Den-3250]

Любое трансмиссионное масло гуще того же Дексрона раза в два-три минимум. Это притом, что Дексрон уже гуще родной жижи...

ага :-D жжошь.
какую вязкость надо магура указала))
так что :-D
тот же LHM+ жиже АТФ Д3 :-D
и это и LHM и Декстрон как бэ трансмисионные масла :-D

[SVKan]

какую вязкость надо магура указала))

И какую она указала? Можно полюбопытствовать?

тот же LHM+ жиже АТФ Д3 :-D

Угу, примерно раза в два...

и это и LHM и Декстрон как бэ трансмисионные масла :-D

LHM это совсем не трансмиссионное масло, это гидравлическая жидкость (название расшифруй). Изначально применялось в гидроподвеске Ситроена, сейчас еще и тормозах. В трансмиссии оно никак не используется и никогда не использовалось.

Дексрон действительно это масло для автоматических коробок передач (ну и также нашло широкое распространение ГУРах). Здесь уже вопрос по используемой терминологии. У наших автомобилистов (и в автомагазинах это тоже обычно понимают так же) устоялось, что Дексрон - это масло для автомата, а трансмиссионка - это масло для механической КПП. На то, что Дексрон это тоже "трансмиссионка" и что в автоматы может литься совсем не Дексрон в простом общении обычно забивают. Такая терминология не совсем правильна, но она позволяет говорить коротко и все понимают правильно о чем речь...

И кстати по своим свойствам Дексрон что-то среднее между гидравлической жидкостью и трансмиссионкой. Ближе к гидравлике. Ибо это там важнее: гидротрасформатор, гидравлические муфты и и.п. Передачи с высокой нагрузкой (включая гипоидные) на сем масле работать не могут. Посему редукторы и гипоидные передачи даже при АКПП отделяются и заливаются обычной трансмиссонкой для МКПП.

[Den-3250]

все указано.
"низкой-средней вязкости"
что это значит в цифрах для мну загадка.
но при этом масла с высокой вязкостью не запрещает юзать, но предупреждает, что это может плохо кончиться)))