Giant XTC Advanced SL by Igor Gordienko - Страница 22
+ Ответить
Страница 22 из 47 ПерваяПервая ... 121720212223242732 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 211 по 220 из 461

Тема: Giant XTC Advanced SL by Igor Gordienko

  1. #211

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dom1n1k Посмотреть сообщение
    С шириной руля откровенно напоминает просто местный модный тренд. Характерные признаки налицо: скоропалительность и локальность.
    То все ездили на 560-600 и всех всё устраивало, и вдруг ВНЕЗАПНО это стало некруто. Не знаю как у них там IRL, но до не-питерских форумов "рулевой" шум докатился только в этом году. Ылита буквально единым скачком пересела на широкие райзеры, чувствует себя на острие прогресса и снисходительно ухмыляется, глядя на чайников: вот деревня, в этом-то сезоне так уже не модно!

    Мое мнение - дело индивидуальное.
    Дело в том что трассы резко поменялись.
    Раньше были простые трассы и даже 560мм руль был вполне юзабелен, как и мягкий вынос и старый сид, а покрышки так вообще, хоть на полусликах едь, лишь бы не кололись.

    ---------- Добавлено в 01:00 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:55 ----------

    Цитата Сообщение от Sir Velias Посмотреть сообщение
    Это под каким весом? Я его ощутил вообще монолитом.
    Точно не знаю, где то 65-67.

    ---------- Добавлено в 01:03 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:00 ----------

    Цитата Сообщение от iGordienko Посмотреть сообщение
    Большое спасибо. Отзыв действительно получился очень интересным, как я и ожидал.

    Попытаюсь слегка оправдаться

    Мне еще трениться и трениться, чтобы этот вынос меня стал для ограничивать. Последняя поездка в Крым вообще очень понравилась тем, как у меня, наконец, что-то начало получаться на спусках. У Ровалов мне не очень нравится только переднее колесо, которое в суровых условиях имеет тенденцию немного юлить, что было хорошо заметно при последней поездке в Таганрог (где случайно попал на этап кубка России в качестве зрителя) в очень резких и быстрых нырках.

    С кассетой 11-32 и звездой 26 - да, были моменты, когда едешь уже почти на грани, но пока не было у меня трасс и мест, где бы действительно хотелось переключиться на передачу легче, которой нет.

    Несколько раз в этом сезоне катал на Эпике друга с триггерами, на Антем поставил триггеры. Пока особого кайфа не испытываю, грипшифты кажутся именно удобней.
    Два года назад у меня были ноконы - скрипели, хотя удавалось с этим бороться очень надолго смазкой, хотя с грязью проблем не было. I-Link устроены немного по-другому - бочонки не приставляются друг к другу, а вставляются друг в друга. Отъездил сезон с ними в том числе в хорошей грязюке без какого-либо обслуживания - до сих пор есть не просят, приятно поражен.

    И еще, я достаточно мелкий (рост 170, вес 64) - мне широкие рули при такой посадке отдают гигантизмом и неудобны.
    Оправдываться не надо ... чужое объективное мнение всегда интересно почитать ) Все ездят по разному конечно.

    Аллигатор честно говоря не пробовал сам... негативный опыт сложился от ноконов. После грязезаплывов часто приходится лайнеры внутренние менять ?

  2. #212

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Nizidramaniyt Посмотреть сообщение
    чужое объективное мнение всегда интересно почитать )
    Любое мнение субъективно. Но не все это понимают

  3. #213
    Веломаньяк Аватар для iGordienko
    Байк
    BMC Fourstroke, BMC Timemachine Road, Scott Spark, Santa Cruz Hightower, Unno Horn
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,667

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Nizidramaniyt Посмотреть сообщение
    После грязезаплывов часто приходится лайнеры внутренние менять ?
    Пока не менял.

    Кстати, более легкие колеса, которые на тюнах, крестах и сапимах, получились жестче ровалов. Пока они мне нравятся всем.

  4. #214

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от iGordienko Посмотреть сообщение
    Пока не менял.

    Кстати, более легкие колеса, которые на тюнах, крестах и сапимах, получились жестче ровалов. Пока они мне нравятся всем.
    А что с весом?

  5. #215

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от iGordienko Посмотреть сообщение
    Пока не менял.

    Кстати, более легкие колеса, которые на тюнах, крестах и сапимах, получились жестче ровалов. Пока они мне нравятся всем.
    Конечно... кресты достаточно жесткие обода. У меня тоже колесах на крестах, правда спицы революшен.

    ---------- Добавлено в 01:20 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:19 ----------

    Цитата Сообщение от vilegnus Посмотреть сообщение
    Любое мнение субъективно. Но не все это понимают
    Любое кроме своего... объективного )

  6. #216
    Веломаньяк Аватар для iGordienko
    Байк
    BMC Fourstroke, BMC Timemachine Road, Scott Spark, Santa Cruz Hightower, Unno Horn
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,667

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vilegnus Посмотреть сообщение
    А что с весом?
    1299 грамм:

  7. #217

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от iGordienko Посмотреть сообщение
    1299 грамм:
    Спасибо за ответ.
    После того, как сложил передний ровал (дроп с 1.5 метров на бетонную плоскость на преднее колесо), задумался о сборке легких колес с обычной спицовкой и стандартными ободами.
    Такой вариант более чем интересен.

    Главный вопрос: какие минусы посравнению с ровалами? Ибо ровалы по ходовым качествам мнея при весе 70 устраивают более, чем полностью.

    ЗЫЖ К чести ровалов я на них доехал домой после этого падения, не выправляя обод

    И еще вопрос, а какой вышел вес кинг/конгов, имеет ли смысл переплачивать за них при живых 240s в кладовке?
    Последний раз редактировалось vilegnus; 26.11.2010 в 01:37.

  8. #218

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Nizidramaniyt Посмотреть сообщение
    Дело в том что трассы резко поменялись.
    Раньше были простые трассы и даже 560мм руль был вполне юзабелен
    То есть ты хочешь сказать, что буквально за год-два питерские трассы по сложности резко превзошли мировые?
    Несколько случайных картинок, которые выдал Гугл в первые 3 минуты по паре известных фамилий.
    http://triridedotcom.files.wordpress..._10-850-65.jpg
    http://ecodiario.eleconomista.es/ima...0823135633.jpg
    http://blog.spoony.ch/uploaded_images/spcabsalon.jpg
    http://www.scott-sports.com/service/...schurter02.jpg
    http://cyclephotos.co.uk/2010/04/mtb...o-schurter.jpg

    Нетрудно убедиться, что никакой глобальной тенденцией тут не пахнет. Ширина руля есть параметр индивидуальный, зависящий от вкуса, предпочтений и габаритов ездуна.

  9. #219
    Маньяк по жизни Аватар для Sir Velias
    Байк
    Stark Stinger
    Адрес
    Москва средней южности
    Сообщений
    15,967

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dom1n1k Посмотреть сообщение
    Нетрудно убедиться, что никакой глобальной тенденцией тут не пахнет. Ширина руля есть параметр индивидуальный, зависящий от вкуса, предпочтений и габаритов ездуна.
    Более того, я понял на собственном опыте, что в КК с возрастанием сложности трасс требуется более узкий руль, т.к. в последнее время трассы стали прокладывать так, что 660 руль между деревьев просто не пролезает. Да рожками на широком руле за разметку постоянно цеплял.
    Я худею!
    Циклокросс!!!
    Продам адаптеры IS-PM, BOA-крутилки, передние звезды 64/104

  10. #220

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dom1n1k Посмотреть сообщение
    То есть ты хочешь сказать, что буквально за год-два питерские трассы по сложности резко превзошли мировые?
    Несколько случайных картинок, которые выдал Гугл в первые 3 минуты по паре известных фамилий.
    http://triridedotcom.files.wordpress..._10-850-65.jpg
    http://ecodiario.eleconomista.es/ima...0823135633.jpg
    http://blog.spoony.ch/uploaded_images/spcabsalon.jpg
    http://www.scott-sports.com/service/...schurter02.jpg
    http://cyclephotos.co.uk/2010/04/mtb...o-schurter.jpg

    Нетрудно убедиться, что никакой глобальной тенденцией тут не пахнет. Ширина руля есть параметр индивидуальный, зависящий от вкуса, предпочтений и габаритов ездуна.
    Никогда не надо смотреть на чем ездят профи, это как верить в деда мороза (с)

    Там где абсалон проедет с 600 мм рулем и сидом - обосрется и пойдет пешком любитель "трейлов" на ибисе )
    Не надо сравнивать с профи.

    Про раньше и трассы я говорил про локальные питерские + петрозаводские гонки, соответственно про любителей гоняющихся по ним.

    Еще раз велкам в Петрозаводск 8-9 мая... сразу станет понятно зачем широкие рули и жесткие выносы ))

    ---------- Добавлено в 01:52 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:50 ----------

    Цитата Сообщение от Sir Velias Посмотреть сообщение
    Более того, я понял на собственном опыте, что в КК с возрастанием сложности трасс требуется более узкий руль, т.к. в последнее время трассы стали прокладывать так, что 660 руль между деревьев просто не пролезает. Да рожками на широком руле за разметку постоянно цеплял.
    Узкий проезд между деревьев это не возросшая сложность трасс.
    Раньше тоже помню с 600мм рулем кое где еле протискивался, сменил на широкий руль и о чудо... проезжается и с ним. )

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Giant Anthem Advanced 08
    от HoFU в разделе Мои два колеса
    Ответов: 24
    Последнее сообщение: 18.05.2009, 22:37
  2. Продается РАМА GIANT TRANCE ADVANCED 2008
    от PS2008 в разделе Велосипеды
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 29.10.2008, 12:58
  3. продаю шоссер Gaint TCX 0 и Advanced 2
    от anabol в разделе Велосипеды
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 04.08.2008, 17:37

Метки этой темы