внешне понравился, ток наклейку с подседела убрать
а так даже прокомментировать нечего - всё топ =)
Да, наклейка на штыре и красный цвет СИДа - это, к сожалению, явление временное и замена в разработке. Это уже мелкие шашечки, поэтому захотелось выложить байк пораньше.
Спасибо за интерес и отзывы.
гимн колечководству
з.ы. все-таки самая красивая ростовка для велов M-ка
Традиционный вопрос - как едет? По сравнению с тем же кубиком, например![]()
Ах да - байк клевый! Хардтейл должен быть легким!
гораздо более интересно, как он едет по сравнению с китайским карбоном.
Правильно, все на хардтейлы!!!
З.Ы. Ваш рост какой?
Последний раз редактировалось Chevalier; 26.08.2009 в 01:16.
Merida TFS300D '05->Merida Mission Carbon Race '05->Merida FLX Team '07->GT Zaskar Expert '09->Jamis Dragon 650b Sport '15->Superior XP 919 '21
патентованный тайваньский vs китайский ?Хм.. полагаю что должен лучше ехать. Всё таки джайнт не с луны свалился и делает велики уже довольно долго. И производство своё.
По сабжу - красивый велег, но я б отодрал красную наклейку с вилки, не в тему совсем. На подседеле - нехай будет , не мешает ...
Nameless, это не наклейка, это так вилка покрашена. Впрочем Игорь написал, что скоро будут кастомные наклейки.
Игорь, еще раз поздравляю. Интересный и легкий хард. Много приятных километров тебе
Гарбаруковский штырь сморится здесь очень в тему, и хорошая идея с разноцветными тросиками.
Конфетка - даже апгрейдить уже почти некуда![]()
fugly.
очень задранно седло (владелец судя по всему с роста 168-170см, но при этом метровыми ногами), уродливо перевернутный короткий вынос и разноцветные кольца; колец лишних аж две штуки - что мешает отпилить трубу по помидоры и поставить вынос по человечески? Еще 15 грамм сэкономите. Ужас. Седло уродливое (могу сломать на спор), из-за него в общем велик выглядит как жертва вейтвинизма.
Ich reise viel, ich reise gern, fern und nah, und nah und fern
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)