Все о Fox

[kirill.k2]

Зачем сверлить? Грань одну проточить гравером. Это быстрее и работать потом удобнее. Резинку-заглушку можно не менять как правило.

[StalkerAnarhist]

Грань одну проточить гравером. Это быстрее и работать потом удобнее.

+1

Резинку-заглушку можно не менять как правило.

Какой у неё приблизительній ресурс по проколам?

[kirill.k2]

StalkerAnarhist,

Пока резина не "высохнет". Если аккуратно втыкать в старую дырку.

[equinox]

Спасибо всем за советы. Долил в демпфер масла, появились режимы CTD. И, кажется, при прошлой переборке я допустил ошибку и налил масло не только в (1), но и между поршнями в (2).



На этот раз уместилось примерно 60 мл от шторки CTD до первого поршня на штоке. Плюс еще где-то 5 мл вылилось, когда вставлял в кожух картриджа шток.
Плюс при второй (сегодняшней) переборке обнаружил, что в самом демпфере масла осталось 13 мл остальное, видимо, вытекло в штаны. В общем, открыл много интересного для себя. Руки чешутся расковырять все до винтика, но ведь не соберу ж потом.

[kirill.k2]

equinox,

Это не ошибка. В (2) масло и так бывает. Другое дело, что объём штока не позволит налить под завязку - и этим можно пользоваться при необходимости.

[Fox666]

Грань одну проточить гравером.

чёрд... как знал, что гравер когда нибудь, да понадобится

[Наливаич]

Токарка... Фрезеровка... дорого, медленно
Литьё силумин!

Fox Fit4 плата переключений/поршень компрессий

[IUSius]

скорее ковка

[StalkerAnarhist]

Имеется в наличии аморт FOX DHX Air Factory Series Boost Valve 2013 9.5/3.0 (241/76)
Вот кому интересно шимстек: тюн компресии - Medium, тюн отскока - Medium
Shim.jpg Shimstack.jpg
Пружина в пропедале:

039-00-110 Spring [.638 TLG X .273 OD] и 222-01-098 Piston: booster [.925 OD X .530 TLG] 08 (по усилию гуглится как Spring: Pro Pedal Adj. [.638 TLG X .273 OD X 270 lb/in])

http://www.x-bikers.ru/forum/show_to...814483#1814483

Меня интересует должно ли быть тефлоновое покрытие на башинге крышки демпфера?
812-06-046-KIT.jpg 1.jpg 2.jpg
Как видно на фото покрытия нету и немного стёрло анодировку по краям прорези, также заметил что шток относительно крышки имеет поперечный люфт. Ещё вместо О-ринга стоит Х-ринг, кстати на IFP порше тоже стоит Х-ринг.
Да и должно ли поршне демпфера легко прокручиваться зелёное тефлоное кольцо?

[Наливаич]

должно ли поршне демпфера легко прокручиваться зелёное тефлоное кольцо?

да, особенно, если это безоринговое уплотнение.