Все о Fox

[StalkerAnarhist]

Замена башинов с помощью FOX bushing Service BBI Fork Bushing Tool

[Macho]

Пожамкать и долить масло, это же О/С

[kirill.k2]

equinox,

Когда тестируете режимы, руками сверху на крутилку не давите, случаем? Не надо так делать, она так не работает.

И масла можно долить, как советует дон Macho. Только лишено не надо - проверьте после сборки полный ход штока.

[equinox]

equinox,

Когда тестируете режимы, руками сверху на крутилку не давите, случаем? Не надо так делать, она так не работает.

И масла можно долить, как советует дон Macho. Только лишено не надо - проверьте после сборки полный ход штока.

На крутилку не давлю, она же не для этого. Просто щелкаю туда-сюда — ход вилки одинаково мягкий. Нет частичной блокировки в режиме Climb. Может, я просто недовоткнул шток при сборке? Есть ли там какие-то хитрости? И как мне долить масла, через верх? Откручивать блок CTD от черного цилиндра (забыл, как называется), в котором и прячется демпфер?

---------- Добавлено в 09:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:59 ----------

http://service.foxracingshox.com/con...TD/FIT_CTD.htm
Вот тут, пункты 7 и 8 — значит, черная хренотень все же откручивается. Но для этого надо ее вынуть из ноги, — а, значит, и шток откручивать снизу из штанов?

[kirill.k2]

equinox,

Масло какое залили? Блокировка отсутствует весь ход?

Сверху лучше не разбирать пока не убедитесь, что проблема именно там. Иначе точно проблема там возникнет.

---------- Добавлено в 16:12 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:11 ----------

Пружинку под синей крутилкой не теряли?

[equinox]

equinox,
Масло какое залили? Блокировка отсутствует весь ход?
Сверху лучше не разбирать пока не убедитесь, что проблема именно там. Иначе точно проблема там возникнет.

---------- Добавлено в 16:12 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:11 ----------

Пружинку под синей крутилкой не теряли?

Масло Fuchs SILKOLENE FORK OIL MEDIUM SAE 10W. Вероятно, причина в недоливе, т. к. разбирал снизу (там где шайба в виде плоской пружины), снизу же и лил, влезло только два шприца по 20 мл. Блокировки нет по всему ходу.
Про пружинку не помню, гляну дома вечером.

[kirill.k2]

Проверьте пружинку.

Отсутствие блокировки по всему ходу НЕ означает недолив. А долить можно так же снизу, чуть пожамкав.

[equinox]

Проверьте пружинку.

Отсутствие блокировки по всему ходу НЕ означает недолив. А долить можно так же снизу, чуть пожамкав.

Пружинки в синей крутилке не было.
photo_2017-01-26_21-48-53.jpg photo_2017-01-26_21-48-43.jpg

"Пожамкивание" заставит масло просочиться дальше в демпфер, так?

[kirill.k2]

С крутилкой сверху норм.

Надо вынут демпфер и держа за середину картриджа строго вертикально вверх медленно попрожимать шток и попробовать на ощуп разницу в режимах крутилки. Если разница есть, но слабая - менять масло. Если совсем нет - долить масла, попробовать ещё раз. Если не поможет - придётся лезть через вверх. Чем это чревато и почему этого лучше не делать - почитайте в этой теме.

П.с. Долить масла можно прокачав шток держа демпфер вниз топкепом непосредственно перед разборкой.

---------- Добавлено в 01:28 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:27 ----------

И ещё раз напоминаю об опасности переливания масла. Если на картридже четыре дырки по периметру под топкепом - перелив не так страшен, как в случае, когда их нет.

[rewwerty]

Ребята, подскажите, пожалуйста, где можно прикупить шайбы (компрессионные, отскоковые) для shim stack-ов аморизаторов?