Все о Fox

[kirill.k2]

не, там чет такое типа зубной пломбы.

во-о-от. зубная пломба - это же совсем другое дело. там много интересных материалов, можно поискать с высокой адгезией к металлам - которые для восстановления коронок используются. и полимеризация уф - проще и быстрее эпоксидок при нанесении. надо при случае спросить стоматолога знакомого.

---------- Добавлено в 17:36 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:33 ----------

Ток цены на них, насколько помню из разговоров, не айс для наших целей. Что-то от 200 до 1000 за небольшую пломбу. Плюс лампа уф нужна, специальная - от 100$ если брать жосткий кетай. Эпоксидные металлполимеры дешевле на круг и для одноразовой работы лучше выходят: cмешал - и наноси.

[skadi]

лампа уф нужна, специальная - от 100$ если брать жосткий кетай.

а че там такого специального? надо мягкий уф -- есть лампы для лака для ногтей, жесткий -- кварцевую лампу для обеззараживания найти так же не сложно. Или прям требования к длине волны очень специфичные?

[Наливаич]

длине волны очень специфичные?

а моща?( интенсивость- моща/площадь)

[kirill.k2]

а че там такого специального? надо мягкий уф -- есть лампы для лака для ногтей, жесткий -- кварцевую лампу для обеззараживания найти так же не сложно. Или прям требования к длине волны очень специфичные?

"я не настоящий сварщик". вроде там нужны определенные длины волн, абы какие не подходят. наверняка можно фигануть первой попавшейся лампой с широким спектром, только вопрос мощности\выдержки придется экспериментально решать.

плюс удобство работы. небольшую коцку заделать - как раз зубоврачебные аппараты должны идеально подходить.

[kirill.k2]

Уважаемы доны!

А почему бы нам не обсудить инновацию из мира диких высокогорных животных?

Yeti/Fox SWITCH INFINITY

BIKP-141000-BTST-032.jpg

http://www.pinkbike.com/news/sb5-car...-infinity.html

Как вам это изобретение сумрачного гения маркетологии? Тема старая, у кого-нибудь был практически опыт?

[Наливаич]

изобретение сумрачного гения

быстро сдохнет и будет просить переборки.

линк эйджи этого гения рисовали где нить?

[kirill.k2]

быстро сдохнет и будет просить переборки.

да это первое, что приходит на ум. Однако, пишут про "три года тестов специально обученными дурабилитями".

линк эйджи

на оффсайте есть описание и фапабельный контролл, позволяющий "подрючить" подвеску. см. раздел "Suspension" - дрючить за ползунок справа. Можно получить визуальное представление работы.

Пишут, что добились 100% линейности рычажности и убрали педалкик. На этом плюсы, похоже, заканчиваются.

[rewwerty]

За sheg-полимер, металлополимер, moglice - спасибо

[dead-vasilii]

тридцатьвторым фэктори 2016 года сильно нулевое ТО нужно, или там что-то плещется в штанах с завода?

[equinox]

Народ, подскажите, где я совершил оплошность? Разбирал вилку (FOX 32 FLOAT 26" CTD O/C. 100 MM.AIR REBOUND. LOCKOUT). По шагам:

• открутил болт (1)
• снял синюю крышечку с переключалкой CTD (2)
• вывинтил ключом на 26 шестигранник (3)
• вытащил сам демпфер (4) и шток (5)

А тут затык — надо свежее масло в демпфер залить. Вытащил шток (5), внутри на нем два белых поршня с уплотнительными колечками. Вылилось миллилитров 20 масла, залил свежего (влезло только 40 мл, хотя по мануалу нужно 63). А поршень на конце штока хитрой формы — я вставил шток примерно "как было". Все собрал, но... в итоге переключалка CTD работает во всех трех режимах одинаково. Косяк. Можно было слить-залить масло не вынимая сам демпфер? Помню, в старом реконе это делалось сверху, а тут такая форма, что крутить и хвататься не за что:



И как теперь исправить проблему с переключателем?