Забыть о корнях/бордюрах невысоких, не жалеть вилку.
То есть? Что Вы имеете в виду? Это ресурс резинок/поролонок?
---------- Добавлено в 22:48 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:47 ----------
Примерно так и представлял. Но надеюсь очарование продлится долгоТем более, что раньше лучше Реба ничего не было.
+79267255274(вопросы можно задать в Telegram, его смотрит админ и все механики ) Веломастерская Xlab
все так плохо? это у них болезнь, или все-таки зависит от условий эксплуатации? во сколько может обойтись подобная операция, и какие есть симптомы умирающего демпфера?(на будущее).
---------- Добавлено в 22:34 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:33 ----------
тогда мне подходит, я еще тот любитель асфальтных покатушек
Моглайс
не катать
+79267255274(вопросы можно задать в Telegram, его смотрит админ и все механики ) Веломастерская Xlab
Всем привет.
Имеется вилочка 36 Van R 2008 года, куплена в 13-м вместе с байком новой, каталась реально сезон без особой жести.
Демпфер на сколько я понимаю там стоит фит первого поколения. В работе почти всё устраивает.
Вопрос, демпфер не перебирался ещё не разу, работает вроде как надо, стоит ли в него лезть? Маслу просто уже семи (7!) лет Карл?
И может есть сылочка по переборке данного фита первого поколения? Фиты ещё не разу не перебирал, до этого демпфера были только O/B.
Заранее благодарен.
А это нормально когда жмешь ниппель, воздух спустить, а оттуда зеленая маслянистая фигня летит вместе с воздухом?
В 2008 году ещё не было демпферов FIT, у Вас демпфер R либо RC2.
- http://service.foxracingshox.com/con.../36FLOAT_R.htm
- http://service.foxracingshox.com/con...6FLOAT_RC2.htm
То что масло летит нормально, но то что оно зелёного цвета нет. Воздушная камера насосала масла из штанов, нужно делать ТО.
Последний раз редактировалось StalkerAnarhist; 16.01.2016 в 14:34.
Nothing is True, Everything is Permitted.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)