Все о Fox

[kirill.k2]

Имел в виду родную манетку штыря. Или это один двухцветный курок так сделан?

Он двусоставной. Но дергает один и тот же тросик. Тыкаешь в серебристый - опускается на полную. Тыкаешь в черный - опускается на 1/4. На деле проще запомнить положение и жать всегда на серебристый - полностью или частично.

Прикрутить его к манетке переключателя скоростей - не слышал.

---------- Добавлено в 19:24 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:52 ----------

sparven,

и, да, если вас в первую очередь парит надежность - к чертям все эти горошоксы, каэсы и прочие доссы. Берите православный Gravity Dropper. Механика чистого разума. Ломаться нечему и ремонтопригодность на высоте.

Простите за оффтопик. Надоело всю эту гейлайтовую порнографию перебирать. Сплошные сопли - у кого получше, у кого похуже. Фокс, конечно, выделяется в лучшую сторону из всех воздушных штырей по надежности - но в плане ремонта не вдохновил.

[sparven]

Берите православный Gravity Dropper

Левое полушарие это все понимает, но правое негодует

[Allan44]

Простите за оффтопик. Надоело всю эту гейлайтовую порнографию перебирать. Сплошные сопли - у кого получше, у кого похуже. Фокс, конечно, выделяется в лучшую сторону из всех воздушных штырей по надежности - но в плане ремонта не вдохновил.

а томсон?

[kirill.k2]

Allan44,

хз, не щупал.

---------- Добавлено в 23:09 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:07 ----------

там же картридж неразборной... какой у него ресурс? сколько стоит замена? трудоемкость колхоза? сплошное хз.

---------- Добавлено 18.08.2015 в 00:05 ---------- Предыдущее сообщение 17.08.2015 было в 23:09 ----------

Добавил там выше картинку и пояснения по работе клапанов.

[Наливаич]

а как он там закреплен

запрессован

[kirill.k2]

Наливаич, спасибо. тады не буду его тревожить. проще уменьшить сечение выходных отверстий клапана дополнительной резинкой. Примерно d19x2.5 или d19x2

[Наливаич]

спасибо. тады

написал бы уж полнообзорный пост по этим демпферам. полистав темку
типы дна, глюки, баги , фичи...

d19x2.5 или d19x2
про клапан не понял.

[kirill.k2]

про клапан не понял.

сфотаю - вышлю в личку. публиковать пока не буду, есть подозрения что при некорректном применении способ может быть фатальным.

[Macho]

Сегодня привозили фоксу 34 стд с 175мм хода

[Morning_wood]

IMG_3717.JPGКупил Fox Float Evolution 100RL (~2012-2013 года), занялся переборкой и наткнулся на проблему перекачки масла из ноги в воздушную камеру. Вот статья по этой теме:
http://twentysix.ru/blog/repair/106532.html

Там рекомендуют паролонку на воздушном поршне заменить на резинку.
На нашем новосибирском велофоруме посоветовали оставить паролонку, а вместо родной резинки подобрать более тугую - о-ринг и помогли подобрать.
Проблема в том, что подобрали сильно тугую ( сам одной рукой держа ногу вилки, другой поршень не смог его вытащить из ноги, настолько туго сидит).
Вопрос: Может ли сильно тугая резинка убить внутренне покрытие ноги? Может лучше убрать паролонку и заместо нее поставить резинки, а родную оставить на своем месте?
П.с.: Сильно мягкая вилка не нужна. Нужно, чтобы она в будущем приносила как можно меньше заморочек.