Все о Fox

[IUSius]

Да по логике в мм, но если они регламентируют такие зазоры, то смысл в тысячных, вот о чем я.
Я посадочные зазоры пока не "курил" и слабо представляю 0,001мм разницы в зазоре. Могу ошибаться конечно.
И вообще есть ли смысл в этих прошивнях. У прочих производителей в мануалах их не встречал.
Да и вроде как и народ обходится без них.
Если ногу впихнуть, то после определенный пробега зазор все равно увеличится, чревато конечно, но тем не менее.

зацени мою историю установки в мурзах башингов не соответствующего года выпуска

http://forum.velomania.ru/showthread...=1#post4345028
(это к тому, что башинги измеренные штангенциркулем абсолютно ничем не отличаются, а после запрессовки нога может не входить вообще)

[fleet]

зацени мою историю установки в мурзах башингов не соответствующего года выпуска

http://forum.velomania.ru/showthread...=1#post4345028
(это к тому, что башинги измеренные штангенциркулем абсолютно ничем не отличаются, а после запрессовки нога может не входить вообще)

Спасибо, было интересно.
Вот смотрю я на эти прошвини... Перерыл ebay/internet в поисках bushing size tools, ничего подходящего/подобного не увидел.
В отличие от установщиков и съемников всяких разных, которые без проблем найти, если лень самому делать.
Получается, что только, если искать токаря, который осилит. Если там сотки, то по-проще будет.
Ну это, чтобы по-уму, так-то что-нибудь придумаю или подскажет кто...

[cka3o4nuk]

Спасибо, было интересно.
Вот смотрю я на эти прошвини... Перерыл ebay/internet в поисках bushing size tools, ничего подходящего/подобного не увидел.
В отличие от установщиков и съемников всяких разных, которые без проблем найти, если лень самому делать.
Получается, что только, если искать токаря, который осилит. Если там сотки, то по-проще будет.
Ну это, чтобы по-уму, так-то что-нибудь придумаю или подскажет кто...

это не токарь нужен а на заводе токарь с чпу и шлифвшик грамотный.

[jonny172]

И вообще есть ли смысл в этих прошивнях.

скорее всего чтобы восстановить круглую форму после прессовки

---------- Добавлено в 18:43 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:31 ----------

там тысячные

встает глупый вопрос, это при какой температуре?

[Наливаич]

встает глупый вопрос

я и сам офигиваю, но 0,5 сотки решает координально некоторые проблемы.

[fleet]

я и сам офигиваю, но 0,5 сотки решает координально некоторые проблемы.

Мысль была про то, что обозначение .001 скорее всего в дюймах (т.е. 2,5 сотки). А 32, 36 и т.д. - просто обозначние типа прошивня.
Т.к. теже зазоры при проверке башингов регламентированы в дюймах, да и много, чего у них в дюймах..

Наливаич. А где можно приобрести сальники: ..."аля эндуро 500руб за комплект"?

[IUSius]

Мысль была про то, что обозначение .001 скорее всего в дюймах (т.е. 2,5 сотки).

в принципе это нормальная мысль, тысячная мягкий тефлон вряд-ли необратимо расправит

[Наливаич]

А где можно приобрести сальники: ..."аля эндуро 500руб за комплект"?

не...
чет мне не очень понравились, а так в ростхолдинге точили

[cka3o4nuk]

Товарищи а почему у фоксы 16го года, указан теперь сервисный интвервал 100 часов против 25
идеи есть?

[fleet]

Товарищи а почему у фоксы 16го года, указан теперь сервисный интвервал 100 часов против 25
идеи есть?

30 для смены масла в штанах. 100 в демпфере. Цифры 25 у них нет...

Писали вообще вот так:
"Finally, FOX have made some huge leaps in terms of service requirements for their forks. Through better sealing and more advanced lubricants (especially the new Gold Oil), service intervals are now 120 hours of riding, which is far cry more manageable than the 30-hour intervals of yesteryear!"

После перехода на новые сальники SKF и масло в штанах вполне возможно такое увеличение, но опять же все зависит от условий эксплуатации.

Пара грязевых гонок и сальники будут выглядеть так:

Дальнейший результат предсказуем...