Все о Fox

[IUSius]

что за технология?

дополнительная компенсационная камера, только уже на воздушную пружину, и вдуть в неё можно от полного хода поршня ifp, до почти неподвижного ifp при пробое





а тем временем на иксах хорошо справились с распространённым багом RC4 в виде вырывания блока компрессий



идея



реализация

[Allan44]

дополнительная компенсационная камера, только уже на воздушную пружину, и вдуть в неё можно от полного хода поршня ifp, до почти неподвижного ifp при пробое

такое можно легко реализовать в вилке, нужен только один ненужный поршень дуалэира.
а если копнуть глубже, то двойная подкачка у марзоки была давным давно.

[photograph]

http://twentysix.ru/blog/stuff/110732.html

про новый фокс с "Соло"

[Allan44]

а тем временем на иксах хорошо справились с распространённым багом RC4 в виде вырывания блока компрессий

это наши всё решают деталью от танка?

[Поползень-философ]

Вопрос к мастерам:

Дано: Fox O/B RL 2011 120 mm. Вилке полтора-два сезона, пройдена одна зима в городе.

В точности такая:

http://service.foxracingshox.com/con...erviceProc.htm

При переборке с целью установки сальников Enduro (родные потекли) и замены масла обнаружил, что крутилка отскока (центральная красная на топкэпе) не вращается. При дальнейшем исследовании нашёл, что шток отскока (или игла?) не вращается относительно нижней гайки на штоке демпфера. (Той, что на красном локтайте.) Игла отскока застыла в положении, когда окно полностью открыто (целиком видно, гайка его не закрывает).

Вопрос: что могло случиться, известный ли это баг и куда копать?

Спасибо!

---------- Добавлено в 01:24 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:22 ----------

Для наглядности - в приведённой по ссылке инструкции Servicing the Damper Shaft Assembly, пункт 5.

---------- Добавлено в 01:34 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:24 ----------

Ох ё, не знаю, что это было, но я его разблокировал с применением силы =)

[IUSius]

вот что произошло

гайка клинанула по резьбе в своём верхнем положении
https://docs.google.com/viewer?url=p.../US7163222.pdf


--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

появилась детализированная картинка разреза fit rlc
https://docs.google.com/viewer?url=p.../US8672106.pdf


Наливаич, присмотрись к позиции 1518 на этом чертёжике
угадывается порт накачки
это говорит о том, что дрисня груши предотврящается накачкой этого порта, камера ограничивается крышкой 1602


хаха, обрати кстати внимание на поз 1526, 1506, 1504..
spv boost valve не напоминает?




(в том патенте даже встречается картинка на демпфер подобный manitou intrinsic spv)

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

патент на DRCV аморт
https://docs.google.com/viewer?url=p...0090236807.pdf


--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

патент на fox DYAD

https://docs.google.com/viewer?url=p...0100308516.pdf

[Поползень-философ]

IUSius, благодарю!

---------- Добавлено 02.06.2014 в 01:27 ---------- Предыдущее сообщение 01.06.2014 было в 21:21 ----------

Что касается scraper seal. Сейчас специально снял верхнее кольцо со штока и подвигал в штанине шток с одним лишь scraper seal. Ходит легко даже по сухому. Думаю, причина в том, что в разрезе это кольцо имеет форму русской "Л" и при ходе вверх сжимается по направлению к штоку.

Ещё такой момент. Шток с верхним кольцом ходит весьма туго. Думаю попробовать ради интереса заменить его на "кольцо резиновое круглого сечения". Диаметр посадочного места 23 мм, диаметр имеющегося кольца в самом широком месте (по "полочке") 29 мм. Соответственно думаю попробовать кольцо 23х3.0. А вот высота посадочного места 4 мм, следовательно, кольцо 3 мм будет елозить вверх-вниз при работе, верно я понимаю? Можно с целью это предотвратить положить кольцо 23х1.0 под или над основным кольцом?

Спасибо!

P.S. Надеюсь, что никого не задеваю этим постом и не нарушаю ничей бизнес. Слышал, что некоторые масетрские предоставляют сервис по ликвидации проблем с "тупящим" поршнем, но они все в Москве, а туда ехать дорого и долго. С удовольствием бы съездил, но всё же дороговато =)

[Allan44]

Надеюсь, что никого не задеваю этим постом и не нарушаю ничей бизнес.

а ты не бойся, и нарушай почаще. для этого форумы и придуманы.

[Поползень-философ]

Ну как бы здесь на форуме и присутствуют те, кто занимается этим делом =)

А хотя блин, мне же чёрным по монитору сказали, чтобы выкинул родное и поставил о-ринг. Тогда другое дело. Вопрос в силе - нужно ли подпирать снизу или сверху кольцо, если оно уже (по вертикали) оригинального?

[Allan44]

Ну как бы здесь на форуме и присутствуют те, кто занимается этим делом =)

а они, по-твоему, с чего начинали?)